BLITZ Sma Thro  

初めてのスロコン。
会社の同僚がある時から
とりつかれたようにスロコンを勧めてきた。
とにかく付けろと。毎日のように言うてくる。
どうも先日に装着したようで車が劇変したとか。
盛って話しているように感じたので話半分であしらってきた。

僕はスロコンがどういうパーツなのかは昔から知っている。
アクセル開度を意図的に広げてパワーが上がったような「錯覚」にさせるパーツという
ちょっと怪しいパーツという認識でいた。
そんな半信半疑なパーツに高額投資は出来ないため
ブリッツのスマスロという安価なスロコンで
どんなもんか仕方なく付けることにしてみた。

9段階設定があり
0～1がエコモード
2～4がマイルドモード
5～7がスポーツモード
8～9がオート
つまり「7」が最強ってわけだ。

まずは5で初期設定を済まし、軽く町内を一周。
！？　なんかレスポンスが良くなった！？
いやいや、気のせいか・・？
無駄にアクセルオンオフを繰り返すうちに自然と ほくそ笑む僕。
うん。確実にアクセルレスポンスがよくなってる！実に面白い。
それでは7にしてみるか。
ウォ！めちゃ感度よくてご機嫌やん！このレスポンスなんか良いｗ
20年前に草レースやってる後輩のフルチューンNAシルビアを借りたとき
あまりにも気持ちのいい吹け上がりに感動したのを思い出した。
たしかにこれは勧めたくなるわな。
とりあえずモード7固定で行ってみよう。

■不満点
エンジン始動時はスロコンがオフスタートのため
毎回エンジン始動時に手動でポチっとＯＮしなければなりません。
リバース信号を本体につなげれば解消されるようだが
AVE30のリバース信号がグローブボックスの奥にあるので
当面は後回し・・・。