一減一増

セロー250も世界的規模の排ガス規制で貴重な存在となりましたね～😭
何がエコなんだかエゴなんだか・・・

バイクに乗り始めたころに初代がデビューして、初代モデル、90年代中期モデルを山で使わせてもらいました。
頑丈で使いやすい、とても素晴らしいバイクだと思っています。
この250クラスが燃費の面も含めて最も維持しやすいので、以前みたいに様々なモデルがでるとバイク業界の底上げにもなるはずなのですが、メーカーも利益が必要なので難しいのでしょうね～

こんにちは。若い頃ハスラー・DR・DTと乗っていましたが、林道などほぼほぼ皆無でした。(^^;;
DRはとても燃費が良くお財布に優しいバイクでしたが、本当はツインカムのXTに乗りたかった。でも楽しかったのは、暴れん坊のDTですね。

懐かしい名前がずらり並んでますね！
やっぱり2st車は刺激的ですね～
私はバイク乗りだった親父から「2st125のオフ車を振り回せるようになってからオンロードに来い！」の教えで最初のバイクはカワサキKMX125でした。
オフで散々転けまくって、ダメな操作を体感しまくりました。
加えて下手に転けたら壊れるので、現地での応急修理も身について、とても良い経験でした。
また、ホンダのVT＆VF、DRのエンジンと同じGoose350も乗ってました。
約30年振りの復帰なので無理せず楽しみます！