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ユーロカップ　ラウンド１　に行って来ました。

夜半からの雨で、セントラルは天気は良いのだがウェット。

ウェットでの初ラジアル、不安がいっぱい。そしてＢＭＷミニ軍団やフランス軍団、ベンツ、アルファ、

アウディ、ポルシェなど２０台くらいの混走。どうなるのか？

そこで助っ人、よだっち登場！



予選に向かう僕　引きつってます。



予選はハーフウェット　気温も３度くらい、コーナーで滑る滑る。

でも何とか無事に帰れましたが、結果は１９台中　１４位　トホホ



そして決勝に向います




最大のライバル　メルセデス



そして決勝　この後やってもた～



いつもエンジンカットからレッドシグナルまですごく長いので、のんびり伸びをしてたらなんとレッド点

灯そしてブラックに！　

なんとローに入ってない！　あわててローに入れ、そして回転あげる間もなくクラッチミート。

エンスト寸前でなんとか発進。後ろのメガーヌの方ごめんなさい。

第１コーナーでは先頭集団は見えなくなってました。

赤のゴルフと少しバトル　後で車載を見ると、峠区間で僕がインに入った時、軽く接触していた。

でもパスできてあとは一人サーキット状態。　寂しいもんです。

結果は１２位でした。

でもなんと生涯初で最後であろう　クラス優勝。



八木君は３０クラス優勝　僕より７秒くらい速い！



まあ車が調子悪いし、１年ぶりのレースの割に結果はオーライでした。

でも３０が少なくて寂しいです。　中部地区のなんちゃって軍団待ってま～す。

みんとものがくトマトさんやbigbambooさんも同じレースでしたが、お二人とも速すぎてからめません

でした。　ざんねんでした。

よだっち色々ありがとうね＞

ユーロカップラウンド１　のラジアルクラスに参戦しました。

ラジアルは初めてなので不安がいっぱいです。

色々な車が走るのでスピード差、足がSタイヤ用の設定でリアは２３ｋ、ストロークも少ない。

デフも異音がして要オーバーホール、フロントガラスヒビ、タイヤが１年前のデイレッツァで５部山。

リアハブ、燃料ポンプも音が大きくなっている、などです。

一番の不安要素はドライバーの経験不足。　無事これ名馬作戦も微妙？

でもクラスが２０５１～３２５０ｃｃまでのFR、クラス１０なので、もしかしたらクラス優勝？３６M3やメル

セデスエボ２など　誰も出ないことを祈ります。

ガレージでタイヤ交換、釘が刺さってるの発見。良かった～。



セントラルはストレートが７００ｍ位有るので、最高速重視でビッグフラップからノーマルに戻す。

これで１秒はタイムアップ？

ビッグフラップは風の抵抗が大きく、ベースがFRPのペラペラなので高速で飛びそうだったのでこれ

で安心。



リアからの眺め、なんか物足りないですね。

今月２５日のユーロカップに向けて少し衣替え。

wintershall などのステッカーチューンで少しワークスぽくなりました。

でもwintershallてなんの会社？　オイルならyacco やnutec のステッカー貼ってるので変？

ホイールは久しぶりにDTMです。タイヤはなんと４本で組み換え料込で５万くらい。

ダンロップのハイブリッド？とかいうタイヤです。

店の人はとばさない様にして下さいと言ってました。

普段履きなので大丈夫でしょう。

２５日は３０レース有るんですがSタイヤが２年前のものなので、ラジアルレースかエキラン走ろうか

な。