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うっきょの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2024年4月29日

【忘備録】減衰調整記録/13段戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
長男が86にフロアジャッキやウマを積んだままにしていて、調整できませんでしたが漸く家に戻させることが出来たので、更なる怖いもの見たさで13段戻しまで2段階減衰を上げました(^^;
写真はフロントですので、ボンネット開けて回せば良いのですがリアがいつもながら面倒です・・・。
2
リアはスロープに乗せなくてもジャッキが入るので楽なのですが、持ち上げてからウマ掛けてタイヤハウスに片腕突っ込み六角で防塵シャッターを開けて、穴に指を突っ込んでダイヤルを回す・・・
慣れたのでストレスはありませんが、この上げた状態から、ウマ外してそっと降ろすのがいつも怖いです(@w@;

チキンな私は、ウマを掛けてフロアージャッキの支えを抜いてから写真撮ってますw

まぁ、安全第一ですよ。
3
市街地の雰囲気を確かめていたら、お腹が空いてきたので、焼き肉屋にGO!
車高を変えたわけでは無いので何も変わりませんが、焼肉屋の駐車場で何となく一枚!
うん、自己満足満点!である(^^/

尚、市街地については15戻しから2段戻しの13なので、固くはなったものの、驚くほどではありませんでしたw
慣れって怖い・・・。
4
折角なので渋滞情報を確認してから、関越を1区間往復ドライブしてきました(^^
STANDARDでも、かなり運転し易い・・・
楽です(^^;

しかも、ロードノイズが格段に収まるので静かです(^^;
固くて静か・・・なんとも表現が難しいのですが、本当にこれなんです。

SPORTS+にしたら速度域が上がるほど路面に張り付いて運転が楽に( ^ω^)・・・

もう、戻れそうにありません。。。
これなら、比較的広めの峠を流してくれているスーパーセブンの方達の後ろを必死に付いていける「かも」しれません。

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この記事へのコメント

2024年4月30日 7:16
こんにちは。
足回りのセッティング沼ですねぇ😅。
好みのセッティングが見つかったみたいで、
お疲れ様でした😁。

峠で7について行くというのは、
既に自分の🚙には考えられない曲芸です😳。
次のツーリングが楽しみですね😍。
コメントへの返答
2024年4月30日 7:28
おはようございます☀️😃❗
じわじわとセッティングだけ走りに振っている今日この頃ですが、主な理由がスーパーセブンのツーリングに紛れ込んで遊ぶためというなんとも無茶な理由な事に自分で笑ってしまいます🤣
とはいえ、どこまでいっても400RはGTカーなのは理解していますのでこれくらいが私の精一杯です😅
箱根の椿?側は車幅的に無理がありますが、有料側なら、視界から消えてしまうまでの時間稼ぎ位にはなりそうです😂
皆さんとのツーリングが楽しみです😆

プロフィール

「@T7 こんばんわ🌙😃❗ 400Rが本体で肉が付属品な気がする私が呼ばれた気がしました🤣」
何シテル?   05/19 21:45
基本は何でも自己解決したいのでいつも失敗ばかりで遠回りです。。。 ガンガン飛ばす人に感じられるかもしれませんが、普段はめっちゃ遅いです( ^ω^)・・・。 ...
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