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パーツレビュー

2024年1月7日

KYB / カヤバ Lowfer Sports

Item: Lowfer Sports
Rating: 5
Author: ハマーズ

評価：: 5

現行型はまだラインナップにないので、先代のノンターボ用ショックを流用しました。

このレビューで紹介された商品

KYB / カヤバ Lowfer Sports

4.29

KYB / カヤバ Lowfer Sports

パーツレビュー件数：1,408件

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この記事へのコメント

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keniz 2024年1月18日 15:30 教えて下さい。私も車高調入れたいと思っているのですが、先代のHA36S用無加工でつけれましたか？アルトワークス用だとつかないですかね？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月19日 4:49 ターボRS、ワークス用ショックはシャフト径が違うので、純正アッパーを使うならターボRS、ワークス用のを用意しないといけないみたいです。車高調にアッパーがあるタイプならそのまま使えるはずですよ。
keniz 2024年1月19日 6:34 ありがとうございます。ワークス用はヤフオクでもたくさん出品されてるのでそれを流用しようかと企んでます。	コメントへの返答 2024年1月19日 9:29 いえいえ。ご参考になれば😎
keniz 2024年1月19日 23:23 ハマーズさんお世話になります。色々、サスを探してたのですがよくわからなくなって、ハマーズさんが取り付けた物を入れてみようかと思っています。車高がどれくらい下がって、乗り心地はどんな感じか教えてもらえますか？取付けられたのは車高調ではないやつですよね。型番わかったら教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月20日 5:43 LKIT-HAB36SB 型番はこちらになります。僕は中古をバラ売りで買ってますが、セット内容は同じです。車高は2.5cm〜3cmくらいですかね。最初はバネだけ入れてたんですが、高速度域での大きいバンプで突き上げが激しかったので、ショック交換に至りました。ショック交換後でもさすがに大きいバンプではハネますが、ガコン！→バタン！くらいの感覚になった感じです(笑) あとスタビがない分、カーブでの初期踏ん張りと言いますか、ダウンサスのみ時での腰砕け感は幾分ましになりました。
keniz 2024年1月20日 7:43 ハマーズさんありがとうございます。型式ありがとうございます。調べてみるとワゴンR用を流用できるみたいですがその辺の情報お持ちでしょうか？これならアッパーマウント付きの中古が何個か出回ってました。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月20日 7:55 すみません😅ワゴンR用はよくわかりません…

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keniz 2024年1月19日 6:34 ありがとうございます。ワークス用はヤフオクでもたくさん出品されてるのでそれを流用しようかと企んでます。	コメントへの返答 2024年1月19日 9:29 いえいえ。ご参考になれば😎
keniz 2024年1月19日 23:23 ハマーズさんお世話になります。色々、サスを探してたのですがよくわからなくなって、ハマーズさんが取り付けた物を入れてみようかと思っています。車高がどれくらい下がって、乗り心地はどんな感じか教えてもらえますか？取付けられたのは車高調ではないやつですよね。型番わかったら教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月20日 5:43 LKIT-HAB36SB 型番はこちらになります。僕は中古をバラ売りで買ってますが、セット内容は同じです。車高は2.5cm〜3cmくらいですかね。最初はバネだけ入れてたんですが、高速度域での大きいバンプで突き上げが激しかったので、ショック交換に至りました。ショック交換後でもさすがに大きいバンプではハネますが、ガコン！→バタン！くらいの感覚になった感じです(笑) あとスタビがない分、カーブでの初期踏ん張りと言いますか、ダウンサスのみ時での腰砕け感は幾分ましになりました。
keniz 2024年1月20日 7:43 ハマーズさんありがとうございます。型式ありがとうございます。調べてみるとワゴンR用を流用できるみたいですがその辺の情報お持ちでしょうか？これならアッパーマウント付きの中古が何個か出回ってました。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月20日 7:55 すみません😅ワゴンR用はよくわかりません…

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