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  9. デイライト PIAA DR305 取り付け [nonsuke3]
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nonsuke3の愛車 [マツダ ロードスター]
デイライト PIAA DR305 取り付け
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プラン始動から約半年。元々、デイライト(DRL)としてDR305を考えていたのだけれど、購入後だらだらしてる間に(だらだらしながらも加工したり色付けたり、地味に動いてはいた)簡単に取り付けられるスモールランプDRLキットに飛びついてしまった。<br /> これから取り付けるのならスモールと同時点灯(全６灯)させたい。さらにECE規格モードで点灯させたい。<br /> なので、先に付けたキットの邪魔をせず、かつ影響も受けない配線にて取り付けた。<br /> (多くの先人方におかれてはリレー等を使って切替できるようにしておられますが、頭がこんがらがって私にはそんな芸当使えません)<br /> <br /> ※バンパー及びベゼル外し作業の説明は割愛します
プラン始動から約半年。元々、デイライト(DRL)としてDR305を考えていたのだけれど、購入後だらだらしてる間に(だらだらしながらも加工したり色付けたり、地味に動いてはいた)簡単に取り付けられるスモールランプDRLキットに飛びついてしまった。
これから取り付けるのならスモールと同時点灯(全６灯)させたい。さらにECE規格モードで点灯させたい。
なので、先に付けたキットの邪魔をせず、かつ影響も受けない配線にて取り付けた。
(多くの先人方におかれてはリレー等を使って切替できるようにしておられますが、頭がこんがらがって私にはそんな芸当使えません)

※バンパー及びベゼル外し作業の説明は割愛します
  • プラン始動から約半年。元々、デイライト(DRL)としてDR305を考えていたのだけれど、購入後だらだらしてる間に(だらだらしながらも加工したり色付けたり、地味に動いてはいた)簡単に取り付けられるスモールランプDRLキットに飛びついてしまった。<br /> これから取り付けるのならスモールと同時点灯(全６灯)させたい。さらにECE規格モードで点灯させたい。<br /> なので、先に付けたキットの邪魔をせず、かつ影響も受けない配線にて取り付けた。<br /> (多くの先人方におかれてはリレー等を使って切替できるようにしておられますが、頭がこんがらがって私にはそんな芸当使えません)<br /> <br /> ※バンパー及びベゼル外し作業の説明は割愛します
    1:プラン始動から約半年。元 ...
  • ・主電源(赤色線)<br /> ※黒線に入れ替えてある<br /> エンジンルームのヒューズbox内の「No.4 C/U IG1」からイグニッション電源を取得。<br /> 元々付いている管ヒューズは使わずにミニ平型ヒューズと置き換え、さらにスイッチをかませてbox内に重ねて納めた。(写真左上位置)<br /> このスイッチでシステムをON/OFFできるようにした。(車検対応のため)
    2:・主電源(赤色線) ※黒 ...
  • ・コントロール電源(黄色線)<br /> ※黒白線で延長してある青コネクター<br /> 昼間走行時はHIGH、夜間ヘッドライト点灯時はLOWのECE規格モードで点灯させるには、通常スモール線に接続すれば良いのだけれど、既にスモールDRLを取り付けているのでスモール線は基本的に走行中通電状態。ここに繋いでしまうと常時LOW点灯になってしまう。これを避けるため室内助手席足元まで引き込んでイルミ線(肌色)に接続した。<br /> <br /> ※「イルミ」と書いてあるワンタッチコネクターはスモールランプDRL化キットのもの。
    3:・コントロール電源(黄色 ...
  • ・コントロールユニット<br /> 定番？の左前輪の前の空きスペースに。出来るだけ車体中心に寄せたいのでステーの裏側に裏向きで取り付けた。固定にはM4のビス・ナット二組と両面テープを併用。<br /> アース線(黒色線)は目の前にあるアースポイントに共締め。
    4:・コントロールユニット ...
  • ・ベゼルへランプ取り付け①<br /> 中古のベゼルパーツを事前に購入。ホットナイフとカッターで切り取り&削りを繰り返して開口面積を微調整。<br /> ただ、ランプ周りの隙間が少々気になる。裏にアルミメッシュ張りも考えたけど上手く出来そうもなく、、課題残る。
    5:・ベゼルへランプ取り付け ...
  • ・ベゼルへランプ取り付け②<br /> 取り付けステーの足部に3mm厚のゴム板を挟んで位置(高さ)調整し、振動防止のため0.5mm厚のアルミ板を貼り付けた。ベゼルへの取り付けは表側に出てしまうビスの頭が目立たないように、低頭のM4ビスを使用して固定。<br /> 実装した時に光軸が上を向かないように、実車の横に並べて固定位置・向き・ステー角度を念入りに調節した。<br /> 実のところ、このパーツの削りとステーの加工、穴あけや位置決めに一番時間をかけました。<br /> 私、失敗しちゃうので汗
    6:・ベゼルへランプ取り付け ...
  • ・バンパーへの取り付け・配線(右側)<br /> ランプ付属のコードは短いので0.5sqのダブル線で延長し左側へ。
    7:・バンパーへの取り付け・ ...
  • ・バンパーへの取り付け・配線(左側)<br /> 右側からの線と合わせ、防水の四極カプラー接続とした。<br /> <br /> 後日、ランプからのバラバラ配線はコルゲートパイプでおまとめ処理した。
    8:・バンパーへの取り付け・ ...
  • ・ランプ本体<br /> この子もサイドウインカー等と同様、一連のスモーク化メンバーの一員に。内部のメッキ部分が目立たなくなるくらい濃い目に染色してステルス化。<br /> ダークサイド感、漂う。
    9:・ランプ本体 この子もサ ...
  • ・点灯状態（HIGH）<br /> 昼間モード スモールDRL＋DR305 HIGH(320cd)
    10:・点灯状態（HIGH） ...
  • ・点灯状態（LOW）<br /> 夜間モード ヘッドライト＋DR305 LOW(25cd)
    11:・点灯状態（LOW） ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年02月18日
   

プロフィール

nonsuke3です。よろしくお願いします。 大昔NA6に乗ってました。 残念なお別れ方をしてしまったため「いつかはまた！」と思い続けてウン十年・・・。 ...
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