こすのブログ一覧

今年を振り返ってみようかなと思いますよ。

みんカラへの参加趣旨にもなっている我がアクセラは今年の夏をもって納車から10年を迎えました。さすがに新たなパーツが出てくる事は無くなり（海外には目を向けてないけれど・・・まだあるのかな？）ひたすら「維持り」に専念する1年でした。

そんな中、4月には・・・


デカっ羽根に交換して残った穴埋めファスナーがいよいよヤバくなってきたので

水が入らない様、とんでもないモノを使ってリカバリーしておきました。


6月には後期23SからCX-3へ乗り換えたお友達より託された・・・

久しぶりの「自己満足度満点」なパーツを装着。Kじくん、その節は本当にありがとう！


7月には法定12ヶ月点検。ひと月ばかりはやく満10歳となりました。

特に大きな故障／トラブルもなく済んだのはディーラー諸氏のおかげですm(_ _)m


青空駐車に耐え、屋根やボンネットの塗装も含め外装はさすがにヤレてきました。

点検ついでにベルトラインモールを交換。見栄えがぐっと若返りました(´ー｀)b


9月、突如クルマを乗り換えた友人に取り外したパーツの行き先を問うと・・・

譲ってもらっちゃいましたよLEDバルブ。HIDの後継に悩んでいたので助かりました！


自分のクルマ以外にもDIY作業を楽しませてもらいましたよ(´｡｀)

まずはオヤジデミオ号の貧弱なホーンをBKアクセラ純正に♪


友人のノートニスモSもそのナリに似つかわしくない貧弱なホーン

手伝うはずが殆どやっちゃいました。これまでにホーン交換を何台こなしただろう？w


新しい趣味も増えました。もらったチャリを通勤用に仕立てるつもりだったのが・・・

やり始めたら手軽で楽しくて・・・気が付けば、ブログのメインテーマはアクセラよりチャリの方に軸足を置いていた様な気がします。（ゴメンナサイ）
でもチャリのおかげでクルマで通り過ぎたり入って行けない様な場所にも行ける様になったし、さりげなく運動になるので無理せずダイエットも捗りました。


という訳で最近では月イチ給油( ´艸｀)で走行距離がすっかり伸び悩んでいるアクセラですが、来年もまだまだ乗り続けますよ。ちなみに2月で今のバッテリーが満7年目。まだまだ「良好」ランプが点灯しているけどそろそろ費用を確保しておかないとね(^_^;A
チャリの方は今年の様に弄るより「維持る」メインになりますが、ゆくゆくは新車にステップアップしたいのでこれまでどおり楽しんでいきたいと思います。


今年も残す所3時間足らず。それでは皆さま良いお年をお迎えくださいm(_ _)m

斬ってしまった！





(u_u)












と言うのも、長さ50cm以上だと粗大ごみ扱いになってしまうらしいのです。

ハンドルバーは長さ540mm。4cmオーバーならそのまま出してもバレないかもしれないけど、予め切っておくに越したことはないわな(^_^;A



今回もチューブカッターでサックリと切断。真ん中はちょっと肉厚だったけど(^_^;A



新しいキックスタンドが届くまでお古を再利用するので錆落とししておきました。（左）
ジフと靴ブラシだけでまぁそこそこ綺麗になったかな。裏面は酷いので錆転換剤でw


今日は朝から天気が良く絶好のポタリング日和だったけど、出掛けずに網戸洗いやら窓拭きやら大掃除っぽい事もしていたのでちょっと疲れました(^_^;A

投函！

それが言いたかっただけです( ´艸｀)


昨夜（宛名を）書き上げた年賀状を出しに本局まで行ってきました。ここなら頻繁に収集してくれるから（経験上）元日に届けばラッキーって事で。


郵便局の駐車場は激混み。チャリで行って正解でした。裏道なら近いし危なくないしね♪



裏道沿いの小学校には、かつて市立体育館とを結んでいた渡り廊下の遺構が。



年内いっぱいで閉店のマツキヨで買い物。その前のお店の名前が薄っすら・・・。次は？

プリンター大活躍の日がやってきましたよ♪

とっくに済ませておけば良かったのに、チャリ整備に時間を取られて手をつけられなかった年賀状印刷にようやく取り掛かりました。
なかなか手をつけられなかった理由はもう一つ・・・インク残量が少なかったから。去年の暮れにプリンターを買い換えて年賀状印刷以外はほとんど使っていないのに消費量多すぎ！（インクの量少なすぎ？）



つーことで、大枚叩いてインク買っておきましたよ。カラーの方がヤバいので大容量で。これでブラックも大容量にするとプリンター代とそんなに変わらないのよ(／_･)／



ところが・・・所定の枚数を印刷してもインク切れは起こらず業務終了！
まぁ、買っておいたに越したことはないけどその代金を他に回せたのに・・・＿ﾄ￣|◯



さて、宛名書きして早いとこ投函しないとね。今ならまだ元日配達に間に合うはず！？

仕事納めから12時間以上寝倒して早起きした昨日とは打って変わって昨夜は夜更かしからの寝坊です。（いつものこったw）

ブランチ（この時点では・・・）にホットドッグをば。
ケチャップをかけていただきます♪
食べ終わったら仕上げの作業・・・チェーン装着＆シフトワイヤー装着＆シフト調整。チェーンの方は慣れているのであっという間に終わり、ワイヤーの方も昨夜ブレーキで2度やっているのでサクサクと終了。難関のシフト調整は・・・最初は苦戦するも、各調整ネジをやみくもに探りながら回しているうちにどうやら落ち着いた模様。ペダルを取り付け、あとは試走しての最終確認となりました。


新オーナーに悪いので一旦サドルを自分のと交換し（ポジションも簡単に合うしね♪）地上に降ろして走り出すと・・・概ねいい感じじゃん(´ー｀)b

シフトの方は多少音鳴りがするものの微調整で済みそう。ブレーキもこのままで良さそうです。しかし、自分は8月までこのギア比で走っていたのに改めて乗ってみると物凄く軽く感じてしまうもんなんですね〜(^_^;A




もう一つ違和感と言えば・・・自分のチャリには「ハンドルポジションチェンジャー」を嚙ましてハンドルバーを約5cm程前方に出しているのですが、それが無いだけで物凄く窮屈なポジションに感じた事。欲を言えば更に5cm前＆下にずらしたいのですが、たった5cmでこんなに違うもんナンですね〜♪



チャリを入れ替え、今度は自分のチャリで外出。行き先はもちろん・・・ピンクな照明の怪しいBM号のオーナーに呼び出されて（おい）NBSGヘ。あまりに寒いので車内にお邪魔させてもらいRENTAROくんと物流トーク。途中照明の色にビビったクルマが来るなり慌てて引き返して（違）・・・いや、間違えただけかも？( ´艸｀)



帰りに閉店の噂のあるトライアルに寄るも特に告知は見当たらず。ガセネタか？
寒風吹きすさぶ中交換したブレーキのフィーリングを確かめつつ無事帰宅。仕事納めの後も続いていた家での作業がひと段落ついてホッとしたような寂しいような・・・（´・ω・`）


パーツレビュー：Vブレーキ