アコードのマフラー製作♪

おっ、好感が持てる良い音♪(´∀｀∩)

結構いい感じですよね♪
仮付けしてた時は交換直後で、燃調あってなくってバラバラアフターファイアしてますが、昨日はだいぶ澄んだ音になってました♪

4発のVTECは、自分的にはかなり好きな音です♪

こんばんは～。　いや～乾いた「いい音」ですね～！♪
シフトUPで気になった「バラバラ音」は、やはり？燃調系なんですか(；・∀・)

そして～・・・バンパー（カバー）のカット方法で、お手軽なドリルミシン目＋プラスチックニッパーでザク切り（笑）やりますやります！（笑）

そして～ガンガム！（GUN GUM）　やはり持ってましたか～！♪
別名「マフラーパテ」と私が勝手に呼んでますが、意外とオイル漏れにも使えて・・・亡き父親が大型の巨大エンジンブロックやミッション降ろすよりは手軽に～・・・なオイル滲みで試したら～すっかり止まった！とか喜んでいました(笑)　
あっ・・・私談ですが汗、マフラー何回も車検で取り替えましたが～、フランジの密閉で・・・時間無いし、ホムセンで売ってる安物の「シリコンコーキング（２００円くらい？）」で～いっか！？とｗ　耐熱２００℃だし？とか試してたのはナイショです(;''∀'')
未だに排気漏れしてはいないです(;''∀'')

リヤバンパーからの「はみ出し」も無いようですが、音量ギリＯＵＴ～ＳＡＦＥ？な感じなんですね～(；・∀・)

こんばんは!

やはり昔走ってた方には伝わりますね♪
VTEC入った後の音が最高ですw

交換前が相当抜けててトルクダウンするくらいだったので、今回の仕様で交換直後は一時的に濃かったと思います♪(ECUリセットすりゃ良いんですがw)

今は1ヶ月ほど走ったこともあり、だいぶキレイな音になってました♪


マフラーパテで通じると思いますが、オイル滲みに使えるのは初耳でした!！
熱さえ入れば硬化するのでイケそうですね♪


コーキングはリヤピースならありかもですね♪
自分は排気温度
800〜900℃くらいでセッティングするので、走り方にもよりますが、フロントパイプだと厳しいかも、、、です♪


今音量規制が厳しいので、アフターのマフラーもだいぶ静かですよね〜
しっかり抜けるなら、静かで速いが理想な自分としては最高ですが、若い子はそうじゃないようですw
気持ちはわかるんですけどねw
音量がどれくらいかは気になるので、なんとか計測はしたいんですけどね〜♪