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Cung Long 鉛シールドバッテリー　WP22-12の経過報告です。

2017年を迎えましたね。
皆様、今年も宜しくお願いします！

このバッテリーは、2014年1月に換装した汎用バッテリーで、3年くらいは普通に持つ、という事でした。毎年1月に、経過報告をしています。

使用形態は、月1から4回位の稼働で、駐車する際は、バッテリーカットで断線して車両保管しています。

エンジンスタートは、大抵3クランキング目に初爆してエンジンが掛かります。今のところ、セルモーターの廻り具合に不満はありません。

現在の走行距離。3万㎞で購入していますので、所有し始めてから9年で2万4千㎞程の走行、年間3千㎞程です（購入当初が距離が伸びましたが、最近は殆ど距離が伸びません）。


現在の外装状態
まぁまぁ綺麗ではないでしょうか。2013年5月に「nano Glasscoat Japan nano Glasscoat SV」施工をしました。カーポート＆車体カバーでのコンデションです。


ちょっと心配な点
10分程度走行後、エンジン停止。10分後にエンジンを掛けずにアクセサリーでナビのバッテリー電圧が12V以下(^^;)。でも普通にエンジンは掛かるんですが、まもなくバッテリーの寿命でしょうか。因みにエンジンを掛けると14V位（記憶値）の数値になっています。