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納車して5日目
だんだんと95プラドのキャラクターが分かってきました😉

まず乗り心地はインテの正反対
おおらかで牧歌的



2.7リッターのガソリン車でも登坂車線や追い越しなど力不足って感じはないです💨

スムーズに回転が伸びて加速していく感じもなかなか気持ちいいですね



車内はかなり広々としていてフロントウィンドウからの景色も開放的

ＡＴタイヤを履いてる分車高も上がっているので見晴らしが良いです😌

アクセルの操作性もブレーキのコントロール感もとても自然な感じ

ステアリングの応答性は穏やかで、程よい重さがあって良いです

自分の苦手なスカスカ、ペコペコな操作感じゃなくてよかった🚙



外装はオールペンされてるのでぱっと見は綺麗です✨

モール部分や未塗装の樹脂部分からはしっかりと20年の歴史を感じます(笑)

ステップもマットブラックに塗装されてますが、塗面が弱くて早速剥がれてきてます💦

ここはいずれチッピング塗装で塗り直しですね



今後手を入れるところは…

・ヘッドライトをLEDに交換
・フロアマットを新調
・ステアリングをウッドに交換
・ボディのコーティング
・必要であればルーフキャリア

夏に向けてコツコツ弄っていきます😉

次なる相棒が納車されました😉
前期型の95プラドです

2.7リッターのガソリンで4AT
フレックスでカスタムされた車両です

ラングラー純正のアンヴィルグレーが決め手でした💨

そして前車インテグラと同年式、しかも登録した月まで一緒！

こんな偶然もあるんですね😌



内装は純正ですが、シートカバーがついていて雰囲気が変わっています👍

仕事に遊びにこれから沢山思い出を作っていきたいです😊

今しか乗れないと思って思い切って購入して本当に良かったと思える車です。お金も手間もかかるけど、それ以上の夢とロマンがありました。環境の変化から手放してしまいましたが、子供の頃からの夢の車にのれた思い出は一生物です😌

ついにインテグラが引き取られていきました🥲
思い入れが強かっただけに、ユニックに積まれいくのをみてるのが辛かった💦

また新しいオーナーさんと元気にやれよ〜

2019年に出会ってコツコツ直しながら乗っていたインテとお別れすることになりました😔

人生で1番乗ってみたい車だったDC2との日々はとても素晴らしい経験でした



直した箇所は…

サーモスタッド
ディストリビューター
クラッチマスター
レリーズシリンダー
ドライブシャフトブーツ
ハブベアリング
リアトランクダンパー
タイミングベルト
ベルトテンショナー
ウォーターポンプ
パワステホース
エンジンマウント（右側）
オイルパンガスケット
リアブレーキパッド
ヘッドカバーガスケット
クランクシャフトフロントオイルシール
スパークプラグ
パワステオイル
クーラント
ブレーキフルード

手をかけて来たので、10万キロ超えた今でも絶好調👍

私との生活は終わってしまいますが、新しいオーナーのもとでまだまだ元気に走り続けて欲しいです💨



憧れの車に乗れて本当に良かった😌
3年前の自分、よく思い切って購入した✨

そしてこのタイミングで降りるという決断もきっと間違ってないはず

そう信じてお別れします🥲





次は今の生活に合わせてSUVを購入しました。スポーツカー乗りではなくなりますが、一人の車好きとして新しいカーライフを楽しんでいきます

細々と投稿するので、よければこれからもお付き合いください😌