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イイね!
2010年10月27日

雑記

一気に寒くなりましたねぇ・・・

先週末絨毯買っといて良かった~(^^ゞ

昨晩敷いて何とか対応できました。。


さて明日はFSWへ行ってきます。

ここ数年、年に1,2回のお楽しみになってます。

せめるとかどうとかじゃなく国際コースの雰囲気を楽しんで気持ちよく~って感じ。
本気な方々ゴメンナサイね^^;

明日はどうも天気がアヤシイようで・・・
まあそういうのも良いかもね。。

ってか寒そう・・・(+o+)

明日の目標は「自走して帰宅!」で。。


予習にとGT4やりまくって、ようつべで動画見まくってたら目が疲れましたw



これカップカーでしょうか?

アップはクラッチレス、アクセルもオンのまま、
ダウンはクラッチ使ってアクセルもあおって。

どうなってるんでしょ?


ブログ一覧 | M coupe | 日記
Posted at 2010/10/27 22:44:01

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この記事へのコメント

2010年10月27日 23:31
明日は寒そうだし天気も??
無理しないで楽しんで来て下さい・・・
私は明日、経営会議で縛られてます(泣
それにしてもクラッチどうなってるんでしょうね??
コメントへの返答
2010年10月28日 0:10
小心者ですので無理という言葉は知りません(^^ゞ
久々の雨の走行ドキドキしながら楽しんできまーす^^

>経営会議
スプリングシートの製品化を打診してくださいww

>クラッチ
ほんと不思議ですね^^;
2010年10月27日 23:37
ヒールトゥてこんなに激しいものなんですか?
上手く出来ない自分とは大違いで・・・。
コメントへの返答
2010年10月28日 0:15
あの一瞬で吹けあがるんですから相当レスポンスがいいんでしょうね。。

足の操作って思った以上に雑なので、普通の人はもっと激しいかもしれないですね?

もちろん私のなどとても人に見せれたもんじゃありません・・・^^;お互い精進しましょう。。

2010年10月28日 9:01
シーケンシャルシフトですよね~。
ダウン時は負荷が掛かるので壊さない為にクラッチ切ってるんじゃないでしょうか?^_^;
シーケンシャルもいろいろタイプがあるんでしょう?
コメントへの返答
2010年10月30日 14:02
そうかもしれないですねー。。

全然知識がないのでさっぱりです^^;
2010年10月28日 20:56
バイクもシフトアップなら、少しアクセル戻せば入りますよ。

ダウンはなかなか上手く行きませんけどね!
コメントへの返答
2010年10月30日 14:06
そうですね~^^

しかしこの状況で踏みっぱでもいけちゃうんでしょうかね?

どっちかっていうとダウンを自動でやってもらえると楽ですね^^

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