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へるにゃ~の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年4月13日

ブレーキキャリパー塗装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
純正ブレーキキャリパーに不満はありませんでしたが、私の不注意で汚くしてしまったのでキャリパー塗装を決意。
2
自分のできる範囲で分解して塗装。
キャリパーブラケットを外せばもっと作業し易くなりますが、ブラケット取付時のネジ締め付けトルクを掛ける自信が無かったので適当にマスキングで誤魔化しました。

この時、当初の汚れがワイヤーブラシで落ちる事に気付きましたが時すでに遅し…。
3
朝8時から始めて夕方にフロント完了。
ベースカラー3回、上塗りクリア1回の計4回塗装。
キャリパーをヤスリ掛けしてツルツルにしたらもっと映えるのでしょうね。
出来栄えは70点くらいでしょうか。
4
翌日、リアの塗装開始。
フロントと違いブレーキホースに余裕が無いので、キャリパーをこの位置に置いて作業。
5
リアキャリパー塗装完了。
出来栄えは60点くらい。
6
リアキャリパーは複雑な形状をしているので綺麗に塗れませんでした。
ホイール付けたら見えない部分なので良しとしましょう。
7
今回使ったのは某オクで出品されている300℃耐熱塗料で、サファイアブルーという色です。
普段は目立ちませんが、光が当たると綺麗な発色になります。

しかし、純正キャリパーの梨地そのままに塗るならシルバーやガンメタ系にしとけば良かったかもしれません。
耐久性が気になるところですが、もし剥げたら今度こそ業者に頼もうと思います。
8
おまけで塗装前後の比較。
未塗装の方がキャリパーが目立ちます。

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