湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

先日、取り外してジョイさんにお願いしてOHついでの仕様変更に出していたフロントショックが先週末に帰って来ました♪
結局、ロッド一本交換でそれなりの値段に。。。
しかし、なかなか時間がなくて結局昨日装着しました(汗)

まずは予備ショックの取り外し・・・例に漏れず、ダンパーオイルがデロデロww

しかも、隠しボルトの所にはオイルの池が(爆)
最後はすぐにバンプタッチしてたからまぁ予想通りですがw
これを期に？予備ショックってか、街乗り車高調が欲しいなぁ～

装着の前に、普段ショックがあると塗れない所へシャシブラ&アンダーコートを吹いてみました♪

他は何度か吹いてるので、とりあえずホイールハウスの防錆対策は完璧？？？
リアもやらなきゃ・・・w

そして、半強制的に塗装乾かしてオーリンズ装着完了！
が、減衰調整のアジャスターが行方不明に・・・(汗)
先日ショック外した時にスプリングなどと入れておいたつもりが、どこへしまったのか忘れてしまいました。。。
とりあえず、六角2回転戻しで慣らし開始～
当然なのですが、ヌケヌケショックとは比べ物にならないくらいしなやかな乗り味になりました♪
前後の減衰が揃ったので前後バランスが良くなっていますが、タイヤがエコタイヤなのでまだまだポテンシャルは発揮出来てません。。。

とりあえず、ショックはリフレッシュできたので毎日の通勤が楽しくなりそうです♪
しかし、JFスペシャル減衰の真価を発揮出来る場所へ早く行かなければと思いますのでどこかで走りたいなぁと思いつつ、もうちょいリフレッシュしないと嫌だななんて心のブレーキが(汗)
走りたくなったら我慢できずに走ると思いますが(爆)

そんなことより、減衰アジャスターどうしよう・・・新品はバカ高いし。

懐かしき納車日の姿(笑)

今日は、自分のロードスターが納車されて丸7年になりました♪
そろそろ28万kmで、自分の走行距離は19万km弱ですww
そして、気づいたら3月で初年度登録から20年なので成人式でした(爆)

免許取ってソッコーで買いに行き、ボロくて安かったけども高校生のくせにほぼフルローン(親名義w)で勢いに任せて購入したのが最近の事のようです(笑)
潰したり手放すのは最低限ローンを払い終えるまでとか思いつつ、なんだかんだ完済して生き残ってここまでこれました♪
当初の予定？予測？なら数年後にはステップアップして～なんて感じでしたが、自分の腕にはまだまだオーバースペックのポテンシャルを発揮してくれますのでまだまだ頑張って頂きたいと思います！
というより、身の丈に合ったクルマでこれ以上の楽しさや刺激のバランスはなかなかないのかなと思ったり・・・ロド沼にどっぷりです(爆)

最近は劣化にメンテが追い付かなくなりつつありますが、誘惑に負けずに地道にリフレッシュしていきたいと思います。
そして、機関良好な状態で30周年MTGへ行き、タカタを走れたらな～といつからか思っています(微笑)
もちろんそれは最終目標ではなく一応通過点の予定ですが・・・そこまでたどり着けるかな？？？

新車から20年を経過するので、ここからは今まで以上に手が掛かりそうですが、これからも通勤やミーティング、サーキットとフルに頑張ってもらいま～す♪

最近更新しそびれるので早めの更新(笑)

まずは、冬休み中にまだOH&仕様変更していないフロントダンパーを取り外して、ヌケヌケ発掘ダンパー(笑)へ入れ替えましたw
本当は12月中に作業予定だったのですが、インフルやら何やらで結局出来ませんでした(汗)
今回はあえて、現状より長く1kg柔らかい手持ちのスプリングを使用してみました・・・というか、車高やらなんやらがめんどいのでこのダンパーの現役時代の仕様にしてみましたw

ヌケヌケ&柔らかいスプリングで程よくしなやか？な乗り心地でいい感じ♪
しかしリアとのバランスは良くないので乗り心地だけですね～
あと、思った以上にオーリンズが軽くてビックリ(笑)
早く持って行って仕様変更OHしてもらわなきゃ～

次に、たまたまふら～っと寄った某中古パーツ屋で見つけたコイツを未使用品で安かったので試しに買ってみました。

簡易的緊急用チェーン？
去年も大雪降ったし、スタッドレスはあるものの履き替えそびれてしまった時用にとりあえず保険に買っておくかの値段だったので確保しときましたw
まぁ、このチェーン店はたまの掘り出し物くらいしか用がないのでたまにはなぁ・・・ってのもありますが(爆)
でも、お手軽な割にはかなりの走破性で、ちゃんとした雪上ならばすぐに破れる事もないようなのでちょっぴり期待してます♪
だけど、引っ張りタイヤには辛いかな！？(爆)
もちろん、雪予報が出たら大人しくスタッドレスを履くので出番はなさそうですが・・・w

すでに年明けから数日たっていますが・・・今年もよろしくお願いしますm(__)m

さて、超ざっくり2014年を振り返ると、ロドBAKA2014ではニューエンジンパワーで(めっちゃギリギリだけど)一応2分40秒切りをして幸先のいいスタートでしたが、5月の間瀬でたった半年で痛恨のブロー。。。
勢いと調子に乗ってJFスピードボアアップフルチューンエンジンへ載せ替えして復活したものの予算オーバー過ぎて大変な事に(爆)
しかし、リベンジ間瀬では12秒3へ叩き込み、ロドだらで優勝し、ロド天日光ではベスト更新の42秒3と更に成績は上がってさすがチューンドという感じで締めくくれました。
もちろんミーティング関連でも充実していて、新たな出会いや楽しい思い出が満載でした♪
特に、軽井沢でのフロアマットの件は衝撃的で、とても有意義な気持ちになりました☆

そして、書きそびれていたネタをいくつか・・・(汗)
その①
11月末に、近所のガレージT2さんと同居？のラッシュファクトリーさんでキャンペーンをやっていたのでパワーチェックをしてもらいました！
当日は雨上がりの気温15℃位で、基本的にはロド天のままでの結果は、ダイナパックでのありのままの数値を一般的な数値に近づける補正(1.2)をして、約166ps、19kgでした♪

まぁ体感通りという感じですが、まだまだ濃いらしいので真冬はもっと迫力ある感じの数字なのかな！？
それにしても、中間トルクがハンパないな(笑)

その②
12月上旬、通勤してクルマを停めたら何か違和感が・・・あぁぁぁぁぁぁ～ぁ(汗)

ボンネットの漢の勲章の塗装がプカプカしていた所が飛んでいきました。。。
速攻でタッチアップしたものの、そんな事で誤魔化せる面積ではないので悩む。
オールペン出来る予算はないので、レーシングストライプで上手いこと誤魔化そうか(汗)

その③
12月中旬インフルエンザ発症w
約四年ぶり・・・仕事がたてこんで居なくて良かったのですが、忘年会も行けなかったので年末感が全くなくなりました(汗)
でも、最後の方は寝すぎて眠れなくなったので、湾岸ミッドナイトを35巻まで読破しましたww

このような感じで2015年を迎えましたが、今年は多分30万kmになるので、いい加減真面目に大幅リフレッシュしなきゃいけません。
ですが、185cupシリーズ戦やらなんやら魅力的な走りの機会が多そうなのでものすごく頭が痛いです。。。
そもそもはエンジンブローが・・・
とりあえず、未交換なフルブッシュはやらなきゃなので、多くを求めず上手く安く仕上げてその他予算を捻出という感じでしょうか｡
でも、アームも素性の分かる信頼出来る物へと替えたいのでなかなか難しいかなぁ。
あとは夏棒茄子次第で今年が決まります(爆)

そんな感じで今まで通りアクティブに行けるか不明ですが、どこかでお会いしたら今年も変わらずよろしくお願いしますm(__)m