2017の初走り

2017年の初走り、FSWレーシングコースへ行ってきました。

今年の正月休みは天気に恵まれ、今日も綺麗な富士山が終始見えており、走り初めには絶好のコンディション。 何とか自己ベスト更新で幸先良いスタートを切りたい！とレーシングコースへ向かいました。



先ずは、初売りセールで購入したジャッキでサクっとタイヤ交換。



以前のジャッキと比べると軽快に上がるので作業が捗ります！


準備をしていると小富士軍団の皆様到着～



何やらとても面白い実験が繰り広げられており、各走行枠後のインプレに興味津々でしたｗ


走行は、NS-4 A＆B枠

やはり、どちらも満員御礼。残念ながらクリアラップは1ラップも取れませんでしたが、久々のレーシングコースを満喫できました。やっぱり国際コース・高速コーナーは楽しいっす♪

今日は、小富士軍団の皆様が走行されていたので、FSWショートコースではイマイチ効果の分からなかったハイカムの効果をストレート加速勝負で再確認。

キンさんを追走した動画



結果 ⇒ 遂に効果が体感できたぞハイカム !!!

最終コーナー立ち上がりで結構な差があっても、スリップの効果も加えて一気に追い越しが可能な程伸びがありました。特に4～5速、6500rpmくらいからの伸びが効いてる感じで、レーシングコースではラップタイム短縮に効果あり、1コーナー→コカコーラ、ヘアピン→ダンロップ区間でも車速の伸びは良かったです。

ベストラップはＡ枠 で、2分10秒2



気温6～8℃

タイヤ F：RE71R 235/40Ｒ17 9部山 、R：RE71R 215/40R17 9部山
ダンパー：スーパーオーリンズR100% 減衰F5、R6戻し

動画はコチラ↓



ダンロップのブレーキングから切り返しで詰まってしまってタイムロスしたのが惜しかったですが、夏に出したタイムは2秒程更新できました。9秒台を狙ったB枠は、渋滞に加えて中盤でガソリンランプ点灯という失態でアタックできずに早退。せっかくのチャンス＝『かんた、さんに引っ張ってもらう作戦』が出来ませんでした（涙）。レーシングコースって燃費悪いのね・・・。



次は、平日の空いている時を狙って、ショートとレーシングコースの自己ベスト更新狙ってみようと思います☆

今年もぼちぼち（マイペースで）サーキットに足を運ぼうと思うので、お会いした際には皆様宜しくお願いいたします。