ブレーキディスクローター交換

オクで見つけたスリット入りディスクローター交換　フロント側
使用期間は短そうです。段付き、レコードの筋も有りません。

リアもスリット入り。こちらも程度は良い状態。

まだまだパッドはしっかり！昨年7月に交換したばかり。

しかし見てみたら、しっかり段付きに。
ストックしてある新品パッドに前後共に交換です。

ブレーキピストンは戻しておいてローター交換です。M8のボルトで固着したディスクを外します。
14mm17mmのボルトで固定されています。

フロント側の交換完了です。錆がないので綺麗です。スライドピンにグリスアップしておきます。パッドのプレート部にはワコーズのブレーキシリコングリスを塗布しておきます。

リアも交換完了です。フロントとの違いはサイドブレーキのシューを収縮させてから取り外します。
13mm17mmで固定されています。
何故かリアが13mm、いつも疑問に思うのは自分だけ？前後統一しときゃいいのに。
レンチ、インパクトのソケットが増えるんですけど💦
組み付けは通常より通り。
サイドブレーキ調整が面倒くさいんです。
シューが当たった所から7ノッチ位戻します。

交換したローターディスク。
錆も酷いし段付き、レコードの溝状態でした。15万キロオーバーだから仕方がないですね。今まで頑張ってくれました✌️
昼食を挟み5時間の作業でした。