silkyのブログ一覧

土曜はYZサーキットに行ってきました♪

S13の時に1回行ったことあったけど、ドリフトがほとんど出来ない時だったんでｗ

ローレルでは初です。

当日いきなりYZに行くことになったんで、時間的にロングしか空いてませんでした。

まずはショートから慣れようと思ってたんですが・・・

100分枠だったんで、まずはインフィールドを無難にｗ

慣れてきたら、1コーナーを振ってみました。

ビビリながらサイド進入したら、見事にタコりましたｗ

何度やってもうまくいかんので、思い切って蹴りでやってみました。

そしたら意外に安全でしたｗ

でも、進入速度が足りないのか、ラインが悪いのか、結局2コーナーまで届くことなく終わっちゃいました。

YZロングで1～2コーナー繋げるのが当面の目標になりそうですｗ

車載動画を撮りましたが、いい感じでドリフトしてたところのデータがなく、ヘタレなとこだけ残ってたんで載せませんｗ

山に行きたくなりますよね？ｗ

僕だけでしょうか・・・

NAのシルビアに乗ってたころは、雨が降ると次の日が学校でも走りに行ってましたｗ

今はさすがに無理ですが。

最近発見した夜のサーキットですが、勾配が結構キツくてドライだとなかなか繋がらんのですが、ウエットのときにやってみたら最高に楽しい！

全部で7コーナーですが、1箇所だけ微妙なストレートがあって、そこだけ繋がりません。

当面はそこを卍切って繋げるのが目標ですｗ

久しぶりに山でまともにドリフトしたんですが、サーキットとは違ったスリルがあって楽しいですねｗ

今はただ流してるだけですが、慣れたら格好いい振り方ができるようにしたいです。

結構市街地から離れたサーキットなんで、走ってるのは身内しかいなくてギャラリーがいないのがちょっと寂しいですｗ

オフ会の日にエンジンが止まりましたが、あの日以来、多少ハンチングすることがあっても、エンジン始動不能になることはありません。

なんだったんでしょうか・・・



ミッションの方は、先週また降ろして診てもらいました。

よーくみると、クランクシャフトのあたりと、ミッションのメンドラあたりに干渉した跡がありました。

どうやら、エンジンとミッションの間のプレートがATとMTで厚みが違ったらしく、それが原因だったそうです。

で、とりあえず早く乗りたかったんでミッション側を削ってもらいました。

OSのツインをつけるときも削るとこらしいんで大丈夫なんだそうです。

ってことで無事復活しました！

異音は全くしなくなりました！


で、先週の金曜は休みを取って富山まで遊びに行きました。

土曜は石川のスキー場でジムカーナをしてきました。

しばらくMTでドリフトしてなかったんで、とりあえず2速領域で慣れるのが目標だったんですが・・・

体がちゃんと覚えていたようで、すぐに3速全開でぶっ飛ばしてみましたｗ

でもスピンばっかでしたが。。

速度域が高くなったことで、フロントタイヤの干渉が酷かったです。

まずフェンダーに当たりまくりで、タイヤカスがボディに付着して超汚くなりました↓

あと、ABSのブラケットのネジとタイヤが干渉して新たな溝が切られてました(汗

なので、タイヤの外径を小さくしようと思います。


昨日は、ジムカーナで腕ならしをしたので夜のサーキットに行ってきました。

が、勾配がきついところなんでなかなか繋がらなかったです。雨の日にリベンジですかねぇ～





ってことで、まとまりのないブログでしたが、最近走りまくってます。デフ、車高調、MT化で一応完成しましたからね～。
ガス代がやばいですｗ