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イイね!
2009年12月04日

オートクルーズをつけてみようかと

 大丈夫、生きてます。 

 ・・・前もこの書き出しだった気がしますが(笑 大丈夫です、いろいろ大変ですが元気です。
 エボに載って通勤して買い物して・・・がすごく私の中ではありふれた、ごく当たり前の日常になってはや久しいのですが、それゆえまったく意識してないのですけど、やはり、目立つ車に変わりないですよね(笑
 たまに、ガン見されてるのに気づいたりしますし。



 先日、シビック・タイプRユーロが公道で走ってるのを見かけたので、「ぉお、もう売ってるんだなー」って観てたら、思いっきり目が合いました。 ・・・何もありませんでしたが(笑


 *   *   *


 前々から気になってるオートクルーズコントロールですが、部品と取り付けめどが立ちました。 最近仕事で遠征することも多いので、高速道路をクルージングできるハードは魅力的ですしねー。

 配線も終わってて、ハンドルスイッチとブレーキリリーススイッチを接続すれば使えるというのも、「なら何故オプション設定しなかった三菱さんよ?」って思わないでもないですが、大人の事情もあるでしょうし、その辺は深追いしちゃだめでしょうね(笑


 さて、気になってるのは、08年モデルCZ4Aのオートクルーズは x10 km/h 以上での設定が出来るという噂。 (「x」には任意の数字が入ります)
 まぁアレです、 「付けたら試してみます」   とは口が裂けても言えませんが、法的に大丈夫だよスペースで試す機会はあるので、そちらでいろいろやってみます。
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Posted at 2009/12/04 19:47:56

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この記事へのコメント

2009年12月4日 21:49
うほ!
半年に一回のブログですね!
冬音さんお久しぶりです

と言う私も一年ぶりくらいのコメントだったりしますが(気にしない・・・

クルコン流行ってましたね~
私もグラグラきましたが、5MTゆえの面倒くささと、忙しさから放置!

今になって付けてもいいかなぁ~なんて思ったりします

でも、もう無理なのかな?

冬音さんの〇〇〇kmでも問題なかったですよ~
というブログがあがりましたら装着しようかな!
コメントへの返答
2009年12月4日 22:50
おっひさしぶりー><
ブログがですね、実は7本くらい抱えてたんですが、管理できないので、3つほど閉鎖したんです。 ここと、あと3つありますが(笑  これから車関係はちょいちょい書いていきたいかなっと。

 最初に載ってたセリカは5MTでしたけどクルコン便利でしたよー。 エボはトルクあるし、高速なら5速から変える必要はまぁ・・・まずないかと思いますしね(笑
 恐らく 40km/h以上からセット可能だと思うので、そう考えると街中ではあまり使わないですしね(笑


 でもなにより、ハンドルの右側にイルミネーション付きのスイッチが装備されることによる見た目の優越感も大事ですwww
2009年12月7日 1:16
あっどーもどーも!
生きている?とお聞きしたかったところへ、参上ですね。

中々エボは、欲しいパーツがある反面、
消耗品の交換も短期間なので、先立つものがありませーん。

クルコンは過去、殆どの車に装着しましたが、
やはりトヨタのレーダークルーズが最高でした。勝手にブレーキ掛けてくれるし・・・。

でも最高速度の制限が108km/hだったので、
逆に街中で60km/h走行が出来るタイミングで、横着するパターンの
方が多かったです。

今ではエボのクルコンもリミッターが効いてしまうタイプが
出はじめているようで、×しるしに数字は1しか入れられないのは悲しい限りです。



コメントへの返答
2009年12月15日 0:02
こんばんはー! お久しぶり! 返事までお久しぶりですいませんwww

ちゃんと生きてます。 最近DTMばっかりやってて車がお留守ですが、元気ですよー。

オートクルーズは近々報告書きますが・・・結果的にはOKでした! どこまででもいけちゃいます設定。 どこまでかは言いませんが、どこまでもw


噂によると、09年モデルからはリミッターがかかるらしいです。


レーダークルーズいいですよねー。 前走車に合わせて調整してくれるってほんとハイテク・・・。

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黒エボX SST乗りです。 FF駆動のアコード ユーロR・Xからの乗り換えで、何もかもが違いすぎて新鮮な毎日を送っております。
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