Rrコイルスプリング&Frロアアーム&Frスタビライザーブッシュ交換

昨年8月にショックをKYBのEXTAGEに交換し、その他足回り消耗部品も出来る範囲で交換しました。元々気になっていたケツ下がり感がいくらかは解消されるかと期待しましたが、その時は大きな変化はなし…。となればスプリングがヘタっているのかと思い今回交換することにしました。
ロアアームとスタビブッシュについては、別で異音が出ていたのが気になり発生源探しの過程で交換することになった物です。

ロアアームブッシュは昨年新品になっていたのですが、ロアアーム自体に圧入されている単体で部品が出ない方のブッシュが劣化しており、異音発生源として疑われた(特に右)のでせっかくならと左右交換をお願いしました。
結果的には異音の発生源はスタビブッシュだったようです。というのもこちらの依頼ミスでIS-F用スタビに劣化したクラウンハイブリッド用のブッシュをそのまま使用してしまっており、時間が経過しグリス切れで異音が出ていたようです。今回晴れてIS-F純正のスタビブッシュに交換して頂きました。IS-F用とクラウンハイブリッド用では価格も全く違いますね。

諸々交換後です。
荷物は特に何も積んでいません。もうちょっと車高の高いハイブリッドはいるとは思うのですが、前期後期のベース車の違いなのか何なのかちょっとケツが重い感じは否めない気がします。きっとこういうものなのですね。

交換前に撮った写真です。画角や撮影機材が違いますが最も近い画像を。
分かりづらいですが、実際に見るといくらか上がった実感があります。
ロアアーム、スタビのブッシュも新品になったことで動きが滑らか？しなやか？というのか、交換前よりも少し角が取れたような乗り心地になったように感じます。
ですが代車で商用バンに1週間乗っていたので、そう感じるだけのような気もします笑