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チキンソテーです。
ニンニク多めで皮がパリパリ♪

でも、上手くいったのは味噌汁の方だったりしますw

例の樹脂玉が逝ったらしいいので、朝も早くからレギュレーター外して交換したのですが、組付けの時点で、写真の〇の部分を表裏逆につけていました。
（写真は逆です）

どうも動きがおかしいので、自分のブログで確認したところ、時すでの遅し。
モーターの蓋を外して見たところ、ワイヤーがトグロ巻いておりました。
(逆だとワイヤーの張りが甘いので、こうなったのでしょう）

これはもう駄目だということで、またまた初めての千葉マツダに駆け込み。
窓は針金で吊って応急処置していただきました。
部品は1set広島にあったようです(汗)

アイスコーヒーが美味しかったw


追記：右前スピーカーから音が出なくなりました。
交換してから10年経過。
裏から衝撃を与えると少し鳴ります。
前回も右前だったことを考えると開閉での衝撃が原因なのかも？

10か月ぶりの「ラーメンとん太」です。
そう言えば、あのときも車がやばかったw
「くるまやラーメン」とは微妙に異なる味噌味。
これが良いんですよ。

ラーメンとん太浜野店。
本社直営1号店。

リビルド￥38,500
技術料￥20,592

27年６か月も、もってくれました。
ホント、感謝しちゃいます。

オルタネーター逝きました。

昨日、帰宅途中にスーパーで買い物してエンジン掛けると、なん～か負荷がかかったような「う～ん」って音が顕著で、空噴しすると「う～ん」「うーん」って。

今朝も、同様の現象で、通勤途中、山道なんでバンバン空噴ししたら直って。
(これでトドメを刺した感があります）

仕事も早めに片付いて、さっさと駐車場へ戻り、エンジン掛けたところ音は無くっていて、やったーと思って発進したら、バッテリーとマフラーの警告灯がつきっぱなし。

信号でエンジン切って、再度かけると消えて。
ライトつけると再び警告灯が・・・

目の前に、マツダが見えたので、駆け込んだところ、ほぼほぼ12V。
マイナス外すと、オルタ逝ってますねー！
ということで預けてきました。

しばらく電車通勤です。

追記：
新品だと9諭吉でしたが、リビルドで3諭吉があったそうです。
代車も借りることができて一安心。
先日のバッテリー交換での指摘は、劣化ではなくオルタの寿命だったのですね。
やはりディーラーに見せるべきでした（反省）