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こんにちは😃

我が家のメガネ号も納車から1年が経過し、エアコンフィルターの替え時がやってまいりました。エアコンフィルターぐらいはDIYで替えたいなと思っていたので、今回はフィルターの選定をやってみたいと思います。

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まず適合サイズの確認をします。メガーヌIVの純正フィルターは、ValeoのOEM品でした。型式で言うと「272774812R」です。買おうと思えばeBayなどで買えそうですし、検索すると互換品が色々ヒットします。PIAAでありそうだなと思ったのですが、こちらは見つけられませんでした。


↑取り外した純正エアコンフィルター

そしてメガーヌIVは、日産のエクストレイルT32系やセレナC28系と同じプラットフォームとのことで、エアコンフィルターのサイズも同じものが多いことが分かりました。(250x180x35)つまり、うまくいけば日産系のフィルターも使える可能性があると言うことになります。(自己責任ですが😅)

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続いてフィルターについて色々調べてみます。エアコンフィルターには、サイズ以外にもどうやらグレードがあるようです。だいたいどこのメーカーも2〜3種類ラインナップがあって、
　① 3um以上トラップ (主に埃など)
　② 0.3um以上トラップ (①に加えて花粉や排ガスなど)
　③ 0.3um以上トラップ (②に加えてウイルスやアレルゲンの抑制)
といったバリエーションになっていることが分かりました。

上記を踏まえて候補を挙げてみました。価格も重要な要素ですが、まずは選択肢がどれくらいあるかを確認します。



表の上半分がメガーヌ用、下半分がエクストレイル用です。記載してあるのがフィルターの型式になります。さらに、オレンジ色に塗りつぶしてあるのが、日本の通販サイトで購入できる事を確認したものとなります。

(これ以外にも使えそうなものはありましたが、ある程度信頼できそうなものを中心にピックアップして記載しました。素人調べですので、間違いがあるかもしれません🙇‍♂️)

さらに上記の表を、フィルターの実入手価格(ネット通販、送料込み)にしてみました。輸入品は特に、販売店によって価格が大きく違ってきています。(2024/4現在)



各メーカーそれぞれで、①②③のグレードの中でも微妙な差はあると思います。そのため一概に比較はできませんが、おおよその性能と価格の比較にはなると思います。

こうしてみると、メガーヌ用だとMANN-Filterの③、エクストレイル用だとMAHLEの③やBOSCHの②辺りが2000円台で0.3umの性能があり、コスパが良さそうです。

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私の場合はアレルギー持ちなので、なるべく空気は綺麗にしておきたいと言う気持ちが強く、③のグレードを選択することにしました。

最終的に選んだのは、エクストレイル用の③グレードで、BOSCHのAP-N13です。BOSCHは日本語サイトでフィルターの説明がしっかりとされており、信頼できると判断したからです。



実際の交換作業は整備手帳に記載しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3531762/car/3422203/7764626/note.aspx

結果、特に問題なく交換でき、心配していた風量の減少もありませんでした。出てくる空気も心なしか綺麗になった感じがします。

上の整備手帳で少し触れていますが、メガーヌ用とエクストレイル用でヒダの方向が違うんですよね。DIYで交換する場合、エクストレイル用のヒダの向きの方が作業が楽なので、今後違うフィルターを選ぶことがあっても、こちらのグループから選択するつもりです。

キャビンの空気は綺麗になれども…結局排気音聴きたくて窓開けてしまうんですけどね…！😝(一応オチ)

整備手帳には載せましたが、先日Dにて12ヶ月点検を受けてきました🚙
以前ブログに書いた件も含めて、気になる症状を3つほど診てもらったので、参考に書いておきます🩺

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①ステアリングの左流れ
こちらは以前ブログに書いた件です。あれから大分時間が経ちましたが、街乗りには支障がなかったので、後回しになってました😅症状としては、高速道路のストレートなどでじわじわ左に流れてしまうと言うものです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3531762/blog/47315490/

結果：サイドスリップは基準内

想定していた結果でした💦担当の方のお話だと、追い込む調整は可能とのことでした(多分トー角の調整のことだと思います)が、数日入院になるほど細かい調整だとのこと。これも想定内です…。
今回タイヤをローテーションしてもらったので、もう少し様子見することにしました。

スポーツモード等パワステの弱いモードにしなければ正直あまり実害はないので、こんな物かもしれません🤔

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②ステアリングフルロック時の異音
寒い時期に何度も発生していた、ステアリングフルロックで徐行した際になる大きめの「ゴンっ」と言う音。気になっていたので一応相談してみました。

結果：構造上の問題で異常ではない

この症状はメカニックの方も認識されていて、メガーヌやルーテシアでよく起こるそうです。原因としては、タイトに曲がる時にタイヤに掛かる応力で歪んだアーム等が、勢いよく戻ることがあるからだそう。
寒い時に起きていたのでタイヤの音かと思っていたのですが、とりあえず問題無さそうなので安心できました😮‍💨

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③マフラーからのキーと言う音
ある時から、アクセル操作に連動して車体後方からキコキコ音がするなと思っていたものです。排気音の収録をしていたら、まさにそこの可変バルブの動作音であることが分かりました。原因が分かっていたので、今回の点検の時にグリスアップをお願いしたので無音になりました😄モード選択の影響も大きそうですが、1年持たないし、自分でやるには奥まっているので、ちょっと面倒ですね💦

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と言うわけで一応3つの症状は気にならなくなる方向に進みました。(結果治らなかったものの方が多いですが…)

これ以外にも、自宅の車庫で勝手にヘッドライトが付いてバッテリーが上がりそうになった事件も話してみましたが、やはり普通には起きないとのことでした。再発したら怖いですが、1度しか起きていないので、こちらは様子見します。

何にせよ大きなトラブルは起きていないので、贅沢な悩みかもしれませんね😊