BAL 2711をカシムラ KD-151で充電してみた

タイトル通りにカシムラのKD-151を使って、BALの2711を充電したらどうなるかの実証実験です。

行った理由が、これが出来たらバッテリーあがりきった大きな車のエンジンも掛けられるんじゃないかな？と思ったからです。

我が家に他2つあるジャンプスターターより、BAL 2711の方がピーク電流値大きいので

さぁて やってきます
とりあえずカシムラのKD-151を充電します
12.5Vまで電圧は上昇しました。

こんな感じにカシムラとBALのジャンプスターターを接続
カシムラ側は、純正ではないケーブルを使用してます。
BAL直近のテスターが電流値
もう1つは電圧です

さぁやってきましょうって事で、Youtubeにあげた動画になります

https://youtu.be/4hQxnFiVnHI

約3分で満充電になりました。
もっと弱ってるバッテリーだとどうなるんでしょうね。

環境作る事も出来ますが面倒なのでｗ

これ位の時間なら十分に待てるかな

給電を終えたカシムラ KD-151の電圧 11.7V
思ってたより残ってました。

給電直後なので、もう少し待てば電圧もう少し上がるかな？

ちなみにUSBアダプター 5V2Aから給電して満充電になるまでは…

1時間掛かりましたｗ
流石に緊急時には待てませんｗ

シガーソケットからの給電にも対応しているので、自車のバッテリーが弱り過ぎてたらは他車から電気貰うのが現実的ですね

他各社から販売されているキャパシタタイプのジャンプスターターは、もう少しキャパシタの容量が少ない物ばかりなので、もう少し短い時間で満充電に出来るかも…
内臓のコンバーターの効率次第ですが……