久しぶりのブログなので、なんと使い方を忘れてしまっていた～^^;

今回はトレーニング日記、メモ代わりに書いていこうと思う。
長男は輪界デビューしてもうすぐ一年。

輪界最軽量の体で少し苦労している様子。

6月にこの本を買ってから、自分でマッサーオイルをブレンドしてみることにした。

いつもグッドコンディションにお願いしているのだが、たまには違う物を試してみたくなった為だ。

色々買い込んだので、ブレンドしたらまた記録がてらアップしていこうと思う。

年明けから週１回程度、ほんの１０～２０分ずつロードレーサーに乗り出して、まず心臓や肺がきついのは当たり前として、体の不調が出たのが首から肩周りでした。

日常生活では首周りや肩周りのハリは、あまり感じないものの、前傾姿勢のきついロードレーサーに乗ると、その後筋肉痛とは違う、妙なコリやハリが出てきていました。

当初は毎回ストレッチポールでほぐしていましたが、どうもイマイチすっきりしません。

そこで、知り合いから聞いていた「木枕健康法」を試してみることにしました。簡単に言うと、半円形の木でできた枕で平らな床の上で寝る、というものです。しか～し貧乏な私め、まず木枕が買えません(T_T)

そこで半円形のストレッチポールを使うことにしました。ここで初めて気がつきました。これは２個買っていたのですが、２年ほど前から、次男が体をほぐす為に１個は自宅に持って帰っています。部分的にほぐした後、枕として使っているのです。理由は枕が柔らかすぎて、気持ちが悪いからだそうです。

早速試してみることにします。固めのフォーム材が入っているのですが、最初はこれでも頭蓋骨に痛みを感じて、数分で止めていました。しかし、やった後は首から肩周りがすっきりして、おまけに頭の中もすっきりしてきます。

使い出したころは、ロードレーサーに乗った後にしていましたが、最近は毎日、昼休みにしています。当初感じていた痛みも感じず、このまま寝ていることもあります。

体感できる効果は、首や肩周りのハリが取れることと、背骨周りもストレッチポールをしなくてもハリやコリを感じなくなりました。目に見える違いは、これをした後は、車に乗るとバックミラーを調整しているんです。疲れた夜は低く直して、これで寝た後は高めに直しています。それだけ首周りの骨が整えられて、筋肉がほぐれている証拠だと思います。

ロードレーサーに乗っているときも、最初は前傾姿勢が体に厳しくて、首が持たなかったのですが、最近は２時間程度なら乗れるようになりました。

中年になり肩こり等で悩まれている方は試す価値ありです。

写真を撮忘れたのでサイトよりいただきました。

最近マイナーなお店を回っているので、有名店の味はどんなんだったか忘れてしまっています。今日は再確認しようと思い、うどん遍路の一番に回ることが多い「中西」へいってみました。

何年かぶりになります。近づくと駐車場が以前より広くなっています。それだけお客さんが増えたと言うことですが、今までなら不必要な経費がお店側にかかっているということです。

すでに５～６台停まっています。

東側の入り口から入っていきます。

入って左が厨房ですので、「かけ大」を注文します。２８０円なり～。価格は合格です（自分の中ではセルフの場合は３００円以内）

出汁をタンクから入れ、テーブルのネギと天カスを載せて、いただきます。

見た目は黄色っぽいクリーミーな色です。ツヤも充分あります。ここまでは合格です（自分の中では無漂白の小麦粉使用で合格）

少し太めの麺です。

一口すすります。噛み切るときの弾力を感じます。腰も充分あります。

出汁はイリコがよく効いた好みの出汁です。


自分の基準としては、全て合格です。

最近少し柔らかい麺が多かったので、久しぶりの剛麺系のうどんになりますが、滑らかで、決して固いわけではありません。それどころか標準より太い麺が咽をするっと通っていきます。


実は、有名店＝味が落ちる、と言うパターンが結構あるのですが、こちらは以前より良くなっていると思いました。

開店時間も早朝の５時半からと早いです。

満足の一杯です。

今日も行ってしまいました。
マイナーな地元密着型のうどん屋さんです。

国道から一本海沿いに入った所にある、「剛」です。

セルフのお店です。店内に入り「かけ大」を注文します。トッピングはげそ天が良さそうでしたが、これ以上メタボ化が進行するのはまずいので、うどんだけで我慢しました。

カウンター越しに受け取り席に着きます。
イリコの効いた良い香りの出汁です。うどんは・・・・・・・・柔らかい。

時間は午前１１時前、茹でてそんなに時間は経っていないようですが、柔らかいです。しかし千切れる感じはしません。どちらかと言えば伸びる感じです。

少し細めの麺がするっと咽を通っていきます。お客さんは二名ほどいましたが、どちらも年配の方でした。食べ終わって出ようとすると、お客さんが数名入って来ました。これもまた年配の方です。

どうやら、年配の方の溜まり場のような感じです。

まさしく地元密着です。

次は、ざるを頼んでみたくなりました。

奈良県は狭いのでロードのコースが設定できず、鈴鹿サーキットで行なわれることになった。

鈴鹿サーキットは夏のシマノ鈴鹿大会で過去３度ほど走ったことがあるコースだ。
表彰式を終え、午後３時過ぎ奈良から鈴鹿へ移動する。前後には同じような箱バンやマイクロバスが並んでいる。当然今の時間移動しているという事は、表彰式に出ていた高校＝強豪高ということになる。そこに混じってキャラバン移動するのは、少し気が引けたが、道に迷わずにいけたことはありがたい。

すでに到着すると、試走が始まっている。指定されたピットへ行ってみると、真新しくリニューアルされていた。機材を下ろし、県ごとに割り当てられている中で、スペースを確保する。折りたたみチェアーやマッサー用兼ストレッチ用の銀マットを広げる。その間に次男はロードレーサーの空気圧をセットして、アップしていた。自動車レースと違い、反時計回りに回る。何故ならメインストレートが結構きつい下りなので、ゴール地点が危険な為らしい。

何度か走っているので、コース確認程度で試走は終了。フラワーガーデンホテルの方へ戻り、夕食・睡眠となる。

決勝は午前７時３０分からスタートなので、４時起床サーキットへ行く。

ゆっくりアップを始める中を、途中で渡す補給食の準備をする。スペシャルはアップ用とレース中用と２種類用意し、体を冷やす為に水だけのボトルも用意する。後はハンガーノックに備えて、炭酸を抜いたコーラを２本用意した。５ラップ目から補給ができるので、補給エリアへ急ぐ。補給エリアはシケイン手前からシケインを抜けるまでと決まっている。

どう見てもシケイン手前が良さそうだったので、シケイン手前に陣取ることにする。エントリーは１４２名なので、かなり混み合うことだろう。女房はピットの方で撮影兼機材トラブルに備え、工具や予備ホイールを準備している。

緊張のスタートの瞬間がくる。１４２名が一斉にスタートするので、サーキットといえども道幅が狭く感じる。昨日の疲れが取れていないので、スタート後は先頭集団について淡々と周回をこなしていく。気温はジリジリと上がってきて、すでに３０度近くまで達している。

メインストレートを見ていると、一コーナーから陽炎の中を先頭集団が立ち上がってくる。
補給周回に入ると、規定の時間以上遅れた選手は次々と切られていき、１２０名程度まで減っている。先頭はやはりトラック競技で速かった選手だ。なんというタフネスぶり。補給場所は混み合うが、何とか渡すことができた。どうも飲むより、体にかけて冷やしているようだ。通過するたびに水だけを要求してくる。一度渡し損ねてしまった。ボトルが転がっていきヒヤッとしたが、事なきをえた。

何とか先頭集団に喰らいついてはいるものの、少し苦しそうだ。ストップウオッチでは、中盤少しラップが落ちたが、依然として予想よりもハイペースだ。中盤過ぎるともう１００名程度まで人数が減っていた。ラスト５周過ぎからペースが上がるが、かろうじて保っている。ラスト３周更にペースが上がると先頭は１０名程度に絞られたが、後続集団に入っているようだ。

ラスト１周で地元奈良の選手が一人抜け出し、後続を１分以上引き離して余裕のゴール！

後は一塊になってゴールラインへなだれ込んでくる。最後の一伸びが足りず、２２位という結果に終わった。一年の時が２０位だったのだが、これは大量落車などがあり恵まれての順位だった。今回は周囲をよく見て、自分のできることをきちんとこなしての順位だったと思う。１４２名中フィニッシュは９２名、３分の１近くが切られていることを考えると厳しいレースだったと思う。路面が良いせいか、予想していたよりラップタイムは速かった。また、コーナーのスピードも一般道よりかなり速かった。集団落車も起きていたが、それに巻き込まれずに無事終わったことに、夫婦揃ってホッとしたと言うのが本音だ。

インターハイが鈴鹿サーキットで開催されるのは、今回が初めてではないだろうか。サーキット内を徒歩で移動するのってなかなかできないということを考えると、厳しいレースながらも、良い思い出になりそうだ