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にゃぼさんの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2017年4月8日

ラジエターファンモーター、代用品交換修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
先週、回転しなくなったファンモーター分解したらブラシが減っていました、
今回、復元ではなく、代用品で修理してみます。
ヤフオクの画像を見て、適当に(笑)選定したモーターが、EKワゴンです。
これがなかなか、ちょうどいいね。
2
まずは、EKワゴンのモーターシャフトを削ります。
EKワゴンは、Dの形のシャフトです。
カレラ4Sは、I型、
ファンが安定して付くようにI型にします。
シャフトは硬いので、サンダーと、ダイヤモンドやすりで削ります。
3
EKワゴンのモーターと、カレラのモーターケースで、合体させます。
TIG溶接で、ちょこっと付けます。

これだけで、前後の位置関係はほぼOkなんですよ。この流用いいね。
4
ファンは、穴部分を若干仕上げます。
5
完成、モーター代用とは気が付かない出来です。
6
ファンがぶれないように心出しします。
シャフトの削った部分をびみょう~に削ります。
ファンの穴も。
7
でけた。
オラのカレラ君は、バンパーの下に
ラジエターブラケットのボルトを緩められるように、サービスホールをあけてあるので、バンパー外さなくてもラジエターブラケット、ファンユニット、外せます。

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この記事へのコメント

2017年4月8日 16:57
にゃぼさん、こんばんは。本当ににゃぼさんは凄い事をさっくりやってしまうんですねー。発想力と引き出しの多さが凄いですよ。またまた感動です。お疲れ様でした。
コメントへの返答
2017年4月8日 17:09
お金がないから、こんことやってるだけですよ。
(楽しんでますが、、笑)

お金あれば、新品買えばいい話です。(爆)

2017年4月8日 16:59
あと、サービスホールの発想も凄いです。あの、そばの電気配線は何なのか気になりますねー。
コメントへの返答
2017年4月8日 17:07
ファンユニットについている、配線でしょうか。

これはモーターの回転を変化させるものでしょう。
4本配線着てました。

負荷、温度、エアコン等により、ファンの回転を変化させてるようですよ。
2017年4月8日 20:48
ありがとうございます。
新品を買えばいいが、買わないで修理、使える物はギリギリまで使ってお金かけないって、私しも同じ気持ちですよー。これからも、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2017年4月9日 3:52
自動車修理とは、こういうことではないでしょうか。
交換だけでは、部品交換屋ですね。

今はものが豊富、流通が豊富だから、
交換が当たり前なんでしょうね。

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