エンジン始動

色んな都合で放置してたＣＲＸ、昨日から作業開始してます。

前回（燃料タンク外して洗った）から約２０日間放置

で昨日はタンクをつけて、メインリレー替えて

イグニッションＯＮ　　しかし燃料ポンプ回りません。。。

テスターで通電確認したら電気がきてません！？

配線図見たらメインリレーから直接ポンプまで配線行ってる。
抵抗測ったら断線はしてない。
新品のリレーが悪いのか？それはないか（汗
ピンときたのはアース不良。

なぜかターボタイマーやらＶＴＥＣコントローラーの配線やらが目に付く。
ターボタイマーはいらんやろう？ＮＡやし（笑
撤去！ふとフューズボックスの辺のアースターミナルのネジが緩んでるような気がする。増締。

ポンプ回ります！！

エンジンルームの燃料のリターンのホース外し、燃料で配管洗います
（はじめずごいのがいっぱい出ました）大丈夫かコレ？？
で、クランキングしました。

エンジンかかりません。

ここで、昨日は終了。

で、今日は、昨日からの続きで

火が飛ぶか確認。飛んでます。
圧縮も正常。
燃料もＯＫ。（燃圧は測ってません）

怪しいのはインジェクタ！？

聴診器当てて音を聞いてみたら、まぁ何とも打ってないのもあれば、リズムが悪いのまでいます。

チョイと小突いてやりました。リズム感は悪いがとりあえずは全員動きました
（やっぱ愛のムチはいるよね）

クランキング・クランキング・クランキング・スパンキング・クランキング・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

時々初爆するが中々かかんない。。。。

飯食って、色々考えるが、とりあえず、回す・回す・回す・・・・

ボフ・・・・・・・・・・・・ボフ・・・ボフ・・・ボフ・ボフ・・・・ボフボフボフボフ！！！！

インプレッサ状態でエンジン始動！！

プラグを見るが、打ってないのがいる感じではない。やっぱりインジェクターだろう。

そういえば、ガソリン添加剤入れるの忘れてた。気休めで入れとこう。

２０００回転位で回す事１０分。とりあえず、インプレッサ状態は脱出しました。
添加剤が効いたのかは？？

とりあえず、エンジンはココで終わり。


次は、ブレーキ＆クラッチシリンダーのＯＨ
部品注文が明後日になるそうなので、また、１週間位放置になりそう。。。