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コブラトップの"ムーヴたん" [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2024年2月11日

TS-X9303ZYの研究

Item: TS-X9303ZYの研究
Author: コブラトップ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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TS-X9303ZYの取り付け方法等が長らく不明だったので今回取り外してみることに
みんカラを見ても本来の取り付け方法が全く書いていない…

まずカバーのネジ2本を外す

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反対側も

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ユニットを固定しているネジ6本（片側3本）を外す
ネジロック剤が塗られている

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ネジを外したらユニット全体（左右ずつでもOK）を上に持ち上げて手前にスライドさせると落ちてくる
ケーブルの長さがギリギリなので切らないように注意

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ハイ、RCAケーブルありませんでした（）
接触不良気味だったので原因潰しの為に端子を清掃した

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天井
ヤニの跡が綺麗に分かれているのでやはりこのユニットは新車購入時に着けられたと思われる

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運転席側のCピラーにケーブルが入ってる
その先をどうやってフロント側まで回しているのかは不明
誰かダイハツDに聞いてくれないかな（他力本願寺）

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ここの出っ張りでスピーカーユニットを仮固定できるようになっている
作業が安全にできるのは素晴らしいけど…

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わざわざ取り付けキットなんて分けて販売しなくてもさぁ…
それともミラやタントにも取り付けられるようにする予定でもあったのだろうか

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コネクタ外して下ろす
体感としてはプレステ3を2台分持ち上げてる感覚

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かなり日焼けしている

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シリアルナンバー
こんなド変態しか好まなそうなユニットが最低6万台も生産されたってマジ？

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なぜかネジ穴に虫の死骸が…
エアダスターで噴いたらバラバラになった
最悪

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それなりの長さのRCAケーブルを引いて音を出せるようにしよう→大失敗

反対側の端子に何も繋いでいないとエンジンのノイズを拾って増幅、見事なボクサーサウンド（）になる
RCAを接続するならしっかりカーナビまで引かないといけないことが分かった

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この際なのでドラレコの配線も一緒に押し込む

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ヨシ！

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トランクの配線用のキャップがまた外れたので応急処置

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RCAケーブルはCピラー下側に引いてきた
現状何も繋いでないから意味ないんだけど

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配線が無くなってスッキリ
Amazonで適当なRCAケーブルをポチる予定なので配線実装はまたの機会に
というか新規にRCAケーブル通すとしてどこを通していけばいいのか…
フロアに通しちゃダメ？（ズボラ野郎）

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