若者にも手が届くちょいホットハッチ。

フロント、サイド、リアウィングは言うことありません。
登場から13年ほど経ちますが、仮に今からもう一度所有するとしても全く色褪せておらず、最高です。

当時父がRB1オデッセイアブソルート後期型に乗っており、柔らかさはあるものの、大体いいところは引き継いでいる＋軽い走りをする車、というイメージでした。

運転する分には何の不満もありませんでした。
ただ、乗り物酔いしやすい人を乗せて元気なまま送り届けるには、相当気を遣いました。

フル乗車でも荷室はクラストップの奥行きと深さがあり、後席をチップアップorダイブダウンすることで、7年間で積載に困ったのは1回くらいしかなかったと思います。
その1回も、天馬のフィッツプラス7段75cm(https://www.tenmafitsworld.com/products/list?category_id=456)を2つ載せるという無茶な場面で、●ョイフル本田の店員さんと駐車場で試行錯誤しながら、最終的に段ボールの梱包を解いて運転席を前に出すことで解決しました。
ホンダのハッチバック恐るべし。

燃費は2の次。
新卒社会人の分際で、レギュラーガソリンで楽しませてもらいました。

ガッツリではないものの、父同席の商談で、学生ながらそこそこ引いてもらいました。