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2015年04月29日
ランドローバー・ディスカバリー・スポーツにインゲニウム・ユニット
ディスカバリー・スポーツ、最初の納車分をオーダーした人はちょっと残念なお知らせって感じですね。
同時期にリリースされるフェイスリフト後のイヴォークにも搭載されるんだとか。
関連情報URL :
http://www.autocar.jp/news/2015/04/28/121632/
Posted at 2015/04/29 19:21:23 |
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ランドローバー
| クルマ
2015年04月29日
桜は終わってしまいましたが、モッコウバラが綺麗な季節です。
今日はまだ涼しいですけれど、ここ2日のあの暑さは一体。
F-TYPEは冷房全開です。
Posted at 2015/04/29 18:33:47 |
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日記
| 日記
2015年04月29日
メルセデスからもエントリークーペが出てくる?!
ちょっと気になるニュースです。
ただ、この情報通りならデビューするのは2019年とかなり先です。
その頃の自動車の情勢がどうなっているのかちょっと心配ですね。
あとは価格も気になるところです。
新型TTの最低価格が日本では600万円を超えるという話ですし、そのライバルという扱いだとおのずと価格帯も被るはず?
関連情報URL :
http://www.autocar.jp/news/2015/04/28/121531/
Posted at 2015/04/29 09:58:05 |
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メルセデスベンツ
| クルマ
2015年04月28日
次期スカイラインクーペは2016年登場!
あくまでもコンセプトデザインなので、量産版でどこまで再現されるのか気になっている1台です。
個人的には再現された凄いなと思っているのがルーフラインの造形。
コンセプトだとAピラーとフロントフェンダーが一体パーツで分割されていないんですよね。
さすがに市販車だと分割されると思いますけれど、パーツのつなぎ目が少ないのがこの車の美しさだと思うので頑張って欲しいところです。
関連情報URL :
http://response.jp/article/2015/04/28/250050.html
Posted at 2015/04/28 22:33:40 |
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AV家電
| クルマ
2015年04月28日
RS7スポーツバックはフェイスリフト後の方がスポーティーに感じるなぁ。
・
贅沢で欲張りなアウディ。A7&RS7スポーツバックに試乗!
デザインは好みの問題がありますけれど、RS7に関しては私はフェイスリフト後の方が好きかも?
ただ、あと数年するとフルモデルチェンジなんですよね。
でも、公開された「プロローグコンセプト」が次期A7だとするとまたさらにボディが大きくなってしまう。
今の状態でも都心ではかなり苦労しますから・・・どうなっちゃうんだろう?
アウディの新型といえば、今年デビューする新型「TT」。
もう販売価格も決まっているそうで、聞いてびっくりでした。
高くなり過ぎでしょ!!(汗)
Posted at 2015/04/28 22:19:50 |
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アウディ A7スポーツバック
| クルマ
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「走行距離5,000キロまであと2キロ!!」
何シテル?
05/28 18:46
ととさん
初メルセデスということでCLSに乗っています。
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