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イイね!
2018年05月25日

確か初代

確か初代 おはようございます。

先日の話ですが、お仕事でいつも通う
モータースに懐かしのソアラが来てました。

トラックとかの整備が専門の会社なので
乗用車は・・・と、思っていたのですが、
流石にト〇タでも整備出来る人も少なくて
やって来たそうで。

時々作業の様子を見てますが、どこまで
整備してくれるんでしょうか。
成り行きに注目したい処です。

今日も1日 ご安全に。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/25 06:20:39

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この記事へのコメント

2018年5月25日 6:34
こちらでは、その次のソアラは街で走っている所はよく見かけます。初代はあまりないですね。
コメントへの返答
2018年5月27日 2:06
たまに2代目、見かけますね。

初代は実家近くから近くにある某所に
昔風に改造された個体がいたりします・・。
2018年5月25日 6:52
初代の後期でしょうかね。
コメントへの返答
2018年5月26日 22:10
ですね。

初代の後期型(最終の)です。
2018年5月25日 7:00
初代の3.0GTリミテッドですね。
メーターパネル内に設置されたマルチビジョンに驚き憧れましたねぇ。
コメントへの返答
2018年5月26日 22:09
エンジンも2.8から3.0に換装されたモデル
でしたね。

内装も変化あったと思います。
2018年5月25日 8:28
旧いクルマ、程度の差によって整備の手間が大きく違ってくるとか…交換パーツの調達が云々とか…整備のハードルは高いと言われますね。
コメントへの返答
2018年5月26日 21:44
整備出来る方も限られて来るでしょうし
部品の入手度も難しいでしょうから、今の
車に比べてもハードルは高いと思います。

2018年5月26日 12:17
初代3.0GTリミテッドとは凄いですね!
旧車ともなるとディーラーでも手に負えない部分もあるでしょうから、こうやって診てくれる整備工場との出会いもまた大事になってくるんでしょうね。
コメントへの返答
2018年5月26日 21:42
流石に30年以上前の車ですし、部品も
製廃も多いでしょうから、Dラーでも手に
追えない所も多いのが現状でしょう。

整備出来る熟練の方も減っていると
思いますよ。

それだけに、どんな感じで仕上げるのか
注目してます。

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