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  5. Newマシーン [カワトラ]
イイね！
   
2018年07月23日

Newマシーン

Newマシーン 時々行くお客さんのトコで・・。
新車が入ったそうで、ちょっとだけ
見せて頂きました。

新しい三菱ふそうのスーパーグレート
AMT・・つまりATです。

昔だと考えられなかったかもですが
このサイズのトラックもATの時代が
来てるという事が。。

大型免許は持ってませんので、運転は
無理ですが、一度は乗ってみたいですね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/23 23:18:31

   

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この記事へのコメント

まッサン
2018年7月24日 5:05
最近は、大型のトラックやワンマンバスにもAMT車が普及されてますね。
こちらの地元のバスにも新型のブルーリボンはAT車でした。でも、今のブルーリボンはなんか好きではありません。昔のブルリボがよかったです。
コメントへの返答
2018年7月24日 6:12
AMT車やAT車の導入が急速に進む
理由も、昨今のドライバー不足で
もう少し業界にも入り易くするという
対策もあってかと思います。

福岡はブルーリボンって意外と少なくて
エアロスターかエルガ(いすゞ)の方が
多いんですよね。
身のもん太
2018年7月24日 11:42
昨年登場した各社の新型大型トラックも、結構見かけるようになってきました。
その中でもプロフィアはかなり売れているようで、毎日何台も見かけます。

トラックやバスはその用途がほぼ全て業務用なので、乗用車以上にAT化が進んでも良いはずですから、今後はMT設定は少なくなる一方でしょうね。
フルサイズのトラックのATはどんなフィーリングなのか運転してみたいです。
コメントへの返答
2018年7月25日 6:42
仕事でトラックの架装ボディメーカーの
会社を数社行きますが、プロフィアが
多いみたいです。残り3社が追従する
感じで。

三菱ふそうがスーパーグレートのモデル
チェンジでAMTのみの設定でしたが、
最近になってMTを追加されたり、ユーザー
側も様々って感じではないでしょうか。
免許取って、ウチも大型に乗ってみたい
気もしてます。
ぐる×ぐる
2018年7月24日 12:00
燃費を制御するのもATの方が楽でしょうね。
トレーラヘッドもＡＴだったりするので驚きです。
コメントへの返答
2018年7月25日 6:47
ここ数年でATの設定が急速に進んでる
感じですね。
運転の負担を減らす意味でも、今後は
ATのみになる可能性もあるかも？
れお@もりも
2018年8月5日 22:14
現行のAMT試乗しましたがなかなかよく出来てますよ
街中で走行する時はやっぱりATの方が楽ですね
不満といえば慣れればそんなことないでしょうけど、コラムレバーみたいなセレクターが少し使いづらいくらいでした
KC-末期やKL-初期くらいの頃の出始めのＡＴと比べたら20年くらいでかなり進化したもんだと思いますね

ただ根強い需要もあるのか、最近スーパーグレートも一部の社方に限ってＭＴが復活したようです…
コメントへの返答
2018年8月6日 6:35
運転した事がありませんので、出来具合は
よく分かりませんが、技術面でも進化して
来ているんでしょうね。

発売直後はAMTのみのスーパーグレートも
最近、ダンプや一部にMTが復活している
みたいですね。
雑誌で読みましたが、MTが無いとお客を
呼べない、と現場の声もあるみたいで。

   

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