このたび、短い時間でしたが、
ハーレーエレクトラグライドを手放すことにしました。
昨年11月の購入(中古)でしたから、およそ1年で手放すことになります。
ってか、
大型二輪免許を取得したのが今年4月下旬ですから、
あこがれのハーレーに乗って、たった6ヶ月でさよならすることを決めたことになります。
なぜって?
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原因は北海道ツーリングですね。
私の人生で思い出NO1と言っても過言ではないあの、北海道ツーの後、完全に
抜け殻になってしまいました(* ̄ρ ̄)
せめて能登一周をしてから、とも思ったのですが、気持ちが高ぶりません。
定年退職したら、ハーレーで北海道1周したい!
そんな夢を、半年後に達成してしまうと、いっきに冷めてしまうものなんですね。
北海道には、また行きたくって仕方ありません。
でも、一人は孤独だったので、今度は奥様も連れて、と思ったのですが、バイクの後ろに乗るのは怖いそうです。
だから、来年、北海道旅行は、車で行くことにしました。
北海道は車で行ってもどうでしょうか。バイクで行ったからこそ、あのような
充実感、達成感、生存感、その場所の空気感、爽快感、体にずっと響く振動と音、
なんともいえない鼓動感を感じたのでしょうね。
あの疲れ知らずで気持ちの良いツーリングとなったのは、エレクトラグライドの恩恵もあります。
ただ、その反面、ちょっとした近場や、入り組んだ街中を走りたくないと思わせるバイクです。
あの重い400㎏のハーレーは、常に取り回ししづらいリスクがあり、もっと軽いバイクに乗りたい、なんて思いもあり、手放そうと思った要因の一つかなと思います。
◇
バイク中古販売店いくつかにバイクの査定をしてもらいました。(ネット査定)
2008年式で、距離2万9078km、残りの車検日数を加味すると、相場はだいたい同じのようです。
バイク王という大手中古屋さんは、京都から私の実家まで来られて、実車を見て真剣に査定されました。
状態のよさに驚いていましたが、色は黒じゃないと金額があがらないと知って、ちょっぴり腹立たしい気持ちになりました。
私は、このワインレッドメタリックが気に入って購入したのですが、それを批判されているようで、いやな気持になりました。それならばと、オークションに出すことに決定!(*゚o゚*)
すると、現車を見たいとメールをくださった方がいて、同じ北陸の地から私のハーレーを先日、見に来られ、ワインレッドの色に一発で気に入っていただき交渉成立。
私のバイクは、富山の地にもらわれることになりました。
◇
そしていよいよ先週22日、マイハーレーとお別れの日となりました。
「バイクの後ろに乗るのは怖い怖い」と言っていたジャム妻ですが、
「一度ハーレーに乗りたかったのに‥」と言ってきました。
これにはちょっと驚きましたね。
それならばと、お別れ前に、タンデム(二人乗り)して、実家のある農村を、くるっと1周しました。
※撮影は、新オーナー(笑)
妻に「乗ってどうだった?」と聞いてみると、「怖かった」 私「・・・」
まあいいや、一度乗ったということで、よしとしましょう。
最後に、新たにハーレーのオーナーになる方(46歳)と記念撮影。
もっと悲しくなるのかなぁ~と思ったのですが、そんなに悲しくはなかったです。
それよりも、
譲渡する人が、本当にいい方で、大切に乗ってくださることが実感できたので、その喜びの方が大きかったです。
また、ハーレーを手放しても、私の心から、北海道の地を走ったという事実、ハーレーで日本最北端、宗谷岬まで行った事実は、決して消えませんから。
えっ? 100万越えで購入したバイクをいくらで売ったかって?
知りたいの?
それは秘密です(*^_^*)
さて、次はどんなバイクに乗ろうかな。
日本のバイクなら、このお金で新車買えるな。笑
とその前に、今冬は雪山に没頭して春までうずもれる予定です。
ではまた(*^^)//
5月22日、ハーレーに乗ること8日目で、およそ1日230kmの距離を乗りました。
目的地は、石川県金沢市の超有名な、第七餃子(だいななぎょうざ)というお店に行って、餃子を食べることです。笑
北陸自動車道に入り、海沿いを走ります。そして餃子を食べた後は、山道を走ります。石川県白山一里野温泉スキー場を経由して、県境を抜ける、ワインディングロードを走るルートです。
地図で表すと、こんなルートです。
私の実家、勝山市の倉庫にバイクがあるので、いつもここが拠点となります。
この1日を終えて、はじめてハーレーを買ってよかったと感じる日になりました。
それはー
ハーレーの魅力を体で感じることができたからです。
その魅力をまとめると―
はじめはこんな重く扱いにくいバイク、どうしよう(* ̄ρ ̄) なんて、後悔の念も出たぐらいです。が、本当にこの日は、ハーレーの良さに気づいたというか、実感したというか、ハーレーに魅了される人が多くおられることも理解できました。
私はこれまで、プラモを作ったりして、ハーレーの外見ばかりを魅力に思っていたように思います。
ハーレーの外見のかっこよさはいうまでもありませんが、それ以外にも実際乗って、魅了される部分が多いことに気づかされました。
先週も、およそ180キロほど乗りましたが、本当に乗ってて気持ちいいです。
福井県の県境、九頭竜ダムから岐阜県のひるがの高原に向かいました。
距離にして往復180kmです。
福井県で最も大きな湖、九頭竜湖周辺の道路はめっちゃぐねぐねで、思わず湖におっこちそうな道ですが、しっかりハンドルを持って安全運転しました。
これまでスクーターをはじめ、日本式のアメリカンも乗って来ましたが、たいがい、長く乗ってると腰が痛くなったり、腕が痛くなり、肩が凝ったりしてくるんですが、このハーレーエレクトラグライドのライダーポジションは全く疲れません。それどころか、心地よい鼓動音と、どっしりした乗り心地は最高で、ずっと乗っていたいなんて思わせるから不思議です。
◇
バイクのことばかりではつまらない読者もおられると思いますので、少しこの日行ったダムのことを書きますね。
福井県にある九頭竜ダムは、ロックフィルダム方式と言って岩石が積まれたダムで見ごたえがあります。
資料を調べてみると、高さ128m、長さ355mとなかなかの規模のダムです。このダムでできた人工の湖が九頭竜湖で、その建設が1962年に着工されるまで、いくつもこの辺りに存在する村と、その建設交渉に時間がかかり難儀したことを親から聞きました。村の補償額が了承され1968年にダムが完成するのですが、私が小学生のとき、ここへ家族でドライブに来たとき、美しい景色の中「この湖の中に60件ほど家が沈んでいる」と聞いた時は、小学生ながら、何とも言えない気持ちになったものです。
ぎゃーっ!
高いところは苦手です。
なんか、股間のあたりがざわざわして落ち着きません。
すぐにここを出ました。笑
ここからおそよ50kmほど走ってひるがの高原に着きました。
標高は1000mで、冬はスキーが楽しめます。初級者専用ゲレンデなので、私には少し物足りないゲレンデですね。だから、すぐ近くの高鷲スノーパークに行くことが多いです。
少しは、ハーレーの魅力を感じてもらえたでしょうか。
こういったツーリングで、ハーレーの魅力に感化されましたが、マイナス面がないわけではありません。ガソリンはめっちゃくいます。私のRAV4の方が燃費はいいですね。笑
あと、ライトが暗く(ハロゲン)暗いトンネルですと、道路が見ずらく、怖いです。
さらに、ずっと乗ってると、ふくらはぎの部分に、熱風がかかります。エンジンが熱くなり、それを感じますね。寒い時は暖房になるのですが、暑いときは熱いです。笑
◇
最後に、ハーレーに乗るからには、格好もきめないと!
そう思い、公式ハーレーの皮ジャンをネットで探しました。
たっかぁ~(* ̄ρ ̄)
高いものですと、皮ジャン一つ10万円を超えます。ビックリしました。
デサントの最新ウエアでも、上下で7万程度。
本当にびっくりしました。
お金は十分あるのですが、(笑
まずはデニムジャケットを購入しました。
ちょっとお見せしますね。(*^_^*)
おぉおーいいんちゃう?(自画自賛)
もっと近づきましょうか。
もっと寄りましょう。
これも新品で買うと高いようですが、メルカリで古着を買いました。サイズはぴったし。
それでも1万3千円ですわ。
少しずつですが、運転にも慣れ、9月に計画している北海道行きを成功させたいと考えています。
想像するだけでワクワク・ドキドキしますね。
ではまた(*^^)//
・やっこさんカウルで風が優しい。(前からの風をほとんどよけてくれます。長距離も楽ちん)
さすがアメリカ大陸を横断するために作られたバイクですね。
重いけど、長距離移動用バイクってことが、今日1日で納得しました。
ただ、
1600ccもあるので、もっと力強く坂をあがるかな、と思っていたのですが、4速以上では非力でした。ずう体が重すぎるのでしょう。(笑)
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