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2017年03月24日 イイね!
今までより、30分早く各SA,PAを出発するようです。

榛名湖の後で箕郷芝桜に立ち寄りです。
この時期は身頃なので混雑を避けて観て、帰りの渋滞も避けるための30分ですね。
Posted at 2017/03/24 12:29:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2017年03月23日 イイね!
幹事から連絡がありました。

4月23日、上州ツーやるぞって。

でもこの日は友達のシンガーソングライター奥様のコンサートなんですね。
お神とお約束の、しかも友達が良い席を用意してくれていて。

そんなことで、昨秋に続いて欠席になってしまいました。
渋川ICまでのお見送りはできそうです。

皆さん、楽しんでください。
Posted at 2017/03/23 06:39:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2017年02月20日 イイね!
ヴィヴィオの車検に。
もちろん事前に怠りなくチェック(したつもり)。

予約してあった朝イチの検査時間の30分前に場所取り。

今回は、2月1日から警告灯の点灯・消灯確認が入ると聴いていたので、どんなことやるのかなぁと好奇心一杯で検査に。

今回はいろいろ引っ掛かってしまいました。

最初に引っ掛かったのが、ナビ。

これ、ダメなんですって。

事故のときに頭を怪我する恐れがあるモノは前に在ってはいけないと。
「今まで十数年も使ってきたのに・・・」
「ダメなんですよね」・・・速度違反と一緒で見逃していただけのようです。
ま、これはタッピンねじを外して取付金具を外せば良いので「やっときます」

警告灯
キーOnして点いたのを確認しただけで、エンジン掛けての消灯確認はなし。
ちょっと拍子抜け。

検査場内でも波乱が。
先ずは光軸。
18年以上前の古い車なのでHiで検査です。
右・・○、左・・×。
「左はトンでもない方を向いているよ」って。
(光軸はフロントショックを交換しているので、前前回車検時にガレージ扉にマーキングしておいた位置に調整しておいたですが×。前回はOKだったのに残念)

でも”テスター屋で診てもらえば午後イチの検査に間に合うな”・・・心には余裕が。


下回り
「右のボールジョイントのブーツが切れています」
「え!」
もう一度リフトを上げて見せてくれました。
「この亀裂を広げると、切れているでしょう」・・・キレツ部分が広がるように指で摘んでチェックしていただきました。
”怪しいのは傷口を広げてみる”、勉強になりました。
「見つけてくださって、ありがとう」

内心は、”今日の検査に間に合わないかも”。
不安不安。
なにせ今日は月曜。
いつものボデイショップは休みです。
部品も出ないかも・・・。

知り合いの整備士に電話し、手持ち部品があるか訊いてみると「有るよ」
幸せ感一杯で、整備士のもとに。

場所借りてちゃちゃっと交換。
軽自は簡単・力少なくて済むので助かります。

午後イチの検査で無事合格できました。

帰ってきてから、ついでに分けていただいたタイロッドエンドブーツも交換。
これでしばらくの間、ブーツは大丈夫でしょう。




Posted at 2017/02/20 16:16:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2016年12月18日 イイね!
ポチッとしたけど カセットレシーバー CR-2誰も入札がない、チャンスとばかりにポチッとしたけど。

AMでスピーカー繋ぐと音は飛び飛び。
(あ、アンテナ接続してないのでザーという雑音が飛び飛びと言うのが正しい)
コードを触ると強弱するので原因はコネクターですか。

おふくろから借りた演歌のカセットを入れて

カセットの出し入れができません。
マイクロスイッチを何回か押すことで吸い込んでくれるようになりました。

でも今度はリールが回りません。
重症でなければベルト切れですかね。

ところで、このレシーバーのメーカーはどこなんでしょう?
本体には記載なし。
ググルとAlpineとSONYどの名前が出てきます。
どちらが正解?

カロッツェリアのCDチェンジャーを繋ぎたいのですが、どなたか13Pのピンアサインを教えてくださいな!

(何度トライしても水平にUPできませんので、このまま失礼。)
Posted at 2016/12/18 10:31:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2016年12月07日 イイね!
フュエルリッドを閉めずにGSでガス補給した後に、おねえさんがリッドを閉めようとしても何度も跳ね返って。

仕方ないので、”そのままで”と言ったものの、家に帰るまではいかにも旧車なんか乗ってるからと思われるのは恥ずかしいものです。

家で観てみると、リッド用のラッチが折れていました。

一回の給油が40L、8km/L燃費とすると一回の給油で320km。
今までの走行距離が21万㎞なので700回ほどの給油イコール開閉で折れたことに。

手持ち品と交換しましたが、こういう支点となる処には金属を使ってもらいたいものです。
Posted at 2016/12/07 14:27:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
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「@狂ちゃん 見るのが遅かった!次週は大丈夫です。
進みました?
ポリッシャー、回転が低くトルクがまったく出ません。押しつけると止まっちゃう。セッティングするのですかね?」
何シテル?   02/12 14:39
なんでも自分でやってみたくなる団塊世代男です。ここ30年の車は、Three10です(10万km走った車か、10年以上経った車か、10万円以下の車)。 70年S...
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