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昨日はタカスサーキットにて恒例のエムチャレ「快適」に参加して来ました！


A.M.R CLUB共同主催の走行会としては2018年初となります。

タカスサーキットは約1ヵ月ぶり。機械式LSD投入前のラスト走行になります(笑)

前回の走行でベスト更新(1分6秒216)したので、その勢いのまま走れたらいいな～と。。。

前回のタカスやロドスタ天国でも最初の一本目がベストという状態だったので

そこに狙いを定めてガソリンはエンプティが点灯するギリギリに調整。

助手席も外して初めてNDでの軽量化を試しました(笑)
・・・NDの助手席ってかなり軽いんですね＾＾；

コース上でその効果は感じられませんでしたｗ

当日ベストは1枠目の3周目で、枠ごとに水をかけてタイヤを冷やしたりしましたが
タイムは落ちていく一方＾＾；



※ハマさん撮影

マイカー以外にはMスポのアルテッツァ、エースのDC2、イッシーさんのフィット、
某大学生のEK9に乗せてもらいました。

アルテッツァでの負けず嫌い選手権は楽しかったな～♪

エースのDC2も戦闘力高い！

ヨシトGD3も9秒台出るでしょう＾＾

ワイワイとみんなであーだこーだ言いながら走るのは本当に楽しいですね！


帰りは尼御前で夕日を見ながらご飯休憩


皆さまお疲れ様でした！


一応昨日のベストです↓

昨日はjoyfastさん主催のロドスタ天国に参加して来ました！



普段ロードスターと走ることが余りないので楽しみで前日は一睡も出来ませんでしたｗ
(前泊の意味なしｗ)

美浜は約1ヵ月ぶり。今回で4回目でした。
昨日のコンディションは
気温：15℃(ベスト時)
路温：19℃(ベスト時)

車の状態は
ガス：1/4
タイヤ内圧：Z3(205/50R16)
F:2.7、R2.7(温間)
減衰：F12/20、R13/20


前回からの変更点
足のセッティング見直し

ベストは少し更新して46秒749となりました。


現状でもあと少しいけそうですが・・・
遠征はそうそう行けないので次回は機械式デフを装着して45秒台を狙います！

午後からは雨が降るだろうと決めつけてガス満タン、ウェットセットにしたら色んな面で
悪い方向にしか行かず大幅タイムダウンとなりました＾＾；
ただ、帰路の豪雨では最高の動きでした＾＾

同じクラスはチョー速い方々ばかりで緊張ｗ 知り合いも居ない中での参加でしたが
joyfastの皆さん、近くのピットの方、同じND乗りの方が声をかけてくださり
単独でも楽しめました♪

次回は間瀬で勝負しましょうとイサジ社長に言ってもらったので気合い入れて準備しますｗ

参加の皆様お疲れ様でした～♪

昨日はタカスサーキットの土曜日練習会に行って来ました＾＾

1週間前から楽しみで前日は一睡も出来ず（笑）

下道でゆっくり行ったのに余裕のPPでしたｗ

あ、写真奥にイニシャルRさんが笑


タカスは昨年末のMチャレ以来の走行となります。

前回からの変更点は
・ECU
・フライホイール
・足のセッティング見直し

当日のコンディションは
・天候：晴れ（日差しカンカン）
・気温：11℃
・路面：ドライ
・走行台数：6台

と、この好条件で走れるのは春のアタックシーズンでラストかもしれませんね♪

前回のMチャレでは最後の最後に1分6秒998が出ましたので、今回の目標は高めに
1分5秒台としました。

・走行開始～
　タイヤのグリップを感じる（昨年から継続使用のDL Z3）
　回頭性良し
　トラクションも良い
　ブレーキも詰められる

アウトラップからの計測1周目に7秒フラットが出ましたので8割ペースでタイヤを温めながら
1周クーリング。そして・・・アタック

ベスト更新の1分6秒216が出ました＾＾

早々に6秒前半が出ましたので5秒台も夢じゃない！？と思いましたが
今回の目的は足のセッティング変更の見極めなので色々試します。

どうしたらどうなるのかハッキリと違いが感じられて、そういう意味でもセッティング変更は正解でした。

6秒台はもうフツーに出るようになりましたよ！よしよし（笑）

結局最初のアタック以降は路面温度も高くなりベスト更新は出来ず。

でも5秒はそんなに遠くない♪

純正デフの限界を感じるので冬までには機械式入れたいですね。

まだまだ良くなりそうです♪