タイヤ外径のお話。

というわけで、これからの走りの季節に向けて
タイヤを買おうと思ったわけですが。
まぁ、サイズが分からなかったわけで・・・

次のタイヤの目標（？）
・外径を落とす（ここ重要
・とにかく引っ張りよ引っ張り。
・でも、ジムカーナや山でも使えないと困る。

去年は後半にネオバを履いていましたが。
あれも、そろそろ使えなくなってくるので買い換える事にしました。
で、そのときの不満点が↑
え、純正と外径合わせないのかって？
車高短のためなら何でもするぜ☆←

というわけで、計算してみました。

まずは、ネオバ
225/50-16
直径・631ミリ
ここを基準に、計算していきます。
ちなみに、我が家のネオバは605ミリ
まぁ、減ってるからねぇ。

次にＭ7R
195/50-16
結果:
変更前のタイヤの外径:631.4mm
変更後のタイヤの外径:601.4mm
変更後のタイヤは、外径が-30mm増大します。
上記の事から車高が高さが-15mm増大します。

-15ミリ車高が落ちるというわけですね。
ちなみに、我が家のタイヤは590ミリでした。

次にGP
215/45-16
結果:

変更前のタイヤの外径:631.4mm
変更後のタイヤの外径:599.9mm
変更後のタイヤは、外径が-31.5mm増大します。
上記の事から高さが-15.7mm増大します。

約16ミリ車高が落ちるわけですね。
ちなみに、我が家のタイヤは570ミリでした。（肩の部分だけど）

次に欲しいサイズを計算します。
205/50-16
結果:

変更前のタイヤの外径:631.4mm
変更後のタイヤの外径:611.4mm
変更後のタイヤは、外径が-20mm増大します。
上記の事から高さが-10mm増大します。

-10ミリ車高が落ちるんですね。
↑に比べたらあんまり下がらないか？

次に欲しいサイズ②
205/45-16
結果:

変更前のタイヤの外径:631.4mm
変更後のタイヤの外径:590.9mm
変更後のタイヤは、外径が-40.5mm増大します。
上記の事から高さが-20.2mm増大します。

-20ミリ車高が落ちるわけですね。
これは下がりすぎか・・・？


総評

見た目だけの話をすると、195はかなり引っ張っててカッコイイ。
が、走るには少し細い気が・・・
逆に、215は8Jだと全然引っ張らなくて、微妙・・・
っということは、205あたりが丁度いい感じなのか？

で、引っ張ることを前提にすると・・・
45は確実に車高は落ちるだろうけど、この数値は引っ張ってないときの数字であって
実際はもう少し下がる事になる。
50の場合だと、数字上はあんまり（？）下がらないけど引っ張ることを考えれば・・・15ミリぐらいは行くのかな・・・？
205/50-16がやっぱり候補かなぁ・・・。

今回は、タイヤの外径、車高、速度等の計算
を使って計算しました。
車高の違いなども分かるようで、みなさんも使ってみてくださいな。

以上、タイヤのお話でした。