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  5. 外す事は考えて無かった・・・ [ぼっくすレンチ]
こんな感じです( ｀ー´)ﾉ
イイね！
   
2010年11月26日

外す事は考えて無かった・・・

外す事は考えて無かった・・・ 以前、取り付けたアーシングです。
１本物ケーブルを取り付けに合わせて切って使うタイプのＫＩＴでした。

アースポイントは、オルタネーター・スロットルボディ・シリンダーヘッド
Ａ／Ｔ・シリンダーブロック・バルクヘッドに集中ブロックを固定しバッテリーへ

少しでも綺麗にとメインハーネスやサブハーネスに沿わせ、タイラップも目立たなくしてたので・・・

外すのが大変でしたσ(^_^;)
外してまで次の車に移植してもらえるって事は・・・( 一一)
効果があって、満足してもらえたと思ってイイんでしょうかね(〟-_・)？
ブログ一覧 | 仕事関係 | 日記
Posted at 2010/11/26 21:18:56

   

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この記事へのコメント

GAIJI
2010年11月27日 6:35
アーシング、
違いが分かる人には分かると思います。

タウンボックスのアーシング、
リアバッテリーだから
エンジンルームまで持ってくるの大変だけど、
車を変えるたびに付け替えてます。
コメントへの返答
2010年11月27日 21:45
アーシングケーブルのターミナル部に
しっかり半田を流し込むと効果有りな
ようですよ。

ＩＧコイルの入力電圧を安定させるのも
イイ結果がでるようですね。
GAIJI
2010年11月28日 9:52
半田さんには頑張ってもらってます。(^^)

IGコイルって、TwinPowerですか？
あれは、すごく変わりました。
エンジンがグズグズ言わなくなりました。

取り付け位置は参考にさせてもらいました。
m(_ _)m
＜自分で付けた訳じゃないですが。。。
コメントへの返答
2010年11月28日 15:34
TwinPowerなどの点火支援パーツって
高価ですよね。

弟の車を実験車にして、リレーを使い
バッテリーから直にＩＧコイルに電源を
もっていく配線と、ＩＧコイルのアースを
バッテリーに戻す配線をしてみた時に
イイ結果を出せたんですよ。

ただ、電機的負荷の影響も受けますね。

   

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