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kenjingの愛車 [三菱ランサーエボリューションVI]

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整備手帳

作業日：2008年11月16日

フロントパイプ修理

Item: フロントパイプ修理
Author: kenjing

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どっかのショップオリジナルフロントパイプ。

最近車の下に潜っての作業が多い。

エンジン掛けて下回りの点検してたら、
排気漏れの音がバリバリ。

最初はガスケットの破損かと思い、
ガスケットを交換してけど、
治らず。

車に付けていても原因が分からないので、
フロントパイプを外したら、
ステーの付け根が割れてる。

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耐熱のバンテージ巻いてあったのですが、
気になったので全部外したら、
穴空き発見。

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買い替えも考えたけど、
今は資金に余裕がナイ。

なんで、
会社にあるおもちゃなアーク溶接機で、
バチバチやってみた。

ステンレス製と思っていたフロントパイプ。

鉄製でしたわ・・・。

ステー周りの適当溶接は終了。

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穴が空いてた所は、
とんでもなく錆が進んでいて、
アーク溶接だと穴が埋まる感じより、
穴を広げてる状態。

イライラむかつきながら、
根気よく溶接して、
穴埋めて、
サンダー掛けてこんな感じまで出来た。

一応元鉄工所勤務の私。

溶接は毎日やらナイと、
ヘタクソになるな。

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これ以上腐食しない様に、
耐熱の塗装をして終わり。

当たり前ですけど、
ちゃんとしたステンレスを使ってないパイプには、
耐熱のバンテージは巻かない方がいいですね。

次の車検までもってくれればいいのですが・・・。

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「[整備] #NSR250R レーシングスタンドフック取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/370322/car/665028/3935061/note.aspx」

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kenjing

乗り物好きの自営業者。

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