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2008年05月01日 イイね!

デッドニング&SP交換

デッドニング&SP交換帰省の最大の目的である、デッドニング&SP交換実施。
前回、RRドアで練習したにもかかわらず、
RRドアの内張りを止めてる三角部品を
取り外す時にふっとばし、破損(^^;;
まいっかの精神で負けずに作業継続。
SP固定のボルトが、鬼目ナット付属の物では
寸足らずで近くのHCへJOGで走る。
M5×20を16本購入。
バッフルボード&鬼目ナットだと
付属のねじではどう見ても短い。。。
エーモンさん、再検討してほしいかも。

4ドアにデッドニングとSP交換に
約8時間かかりました。。。

筋肉痛で19時半に寝ました。

で、音の変化はボリュームを大きくすれば、
低音が出る感じがするが、イマイチの感が大きい。
ここまでやったので、達成感もあり、
これ以上はヘッドユニット交換やアンプ追加、
ウーファー追加等が必要と思われ、
作業した事もあり、ま、これで充分と判断。
買い替えまで、これでいくっす。
Posted at 2008/05/02 11:44:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #XV エアコンフィルター交換@99,003km https://minkara.carview.co.jp/userid/370639/car/1596073/7767440/note.aspx
何シテル?   04/27 10:36
国産自動車全メーカーを乗ってみようと思い、 スバルの順番になり、インプに出会いました(^o^) 運転する度に実感できる、高次元高バランスと剛性感!...
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