2年8ヶ月、81000km走りました。

ウチのヴィッツ、、
2年8ヶ月で、81000kmの距離を走り、、
オドメーターは166000kmに。

ボディも歪み、エンジンはオイル上がりの兆候が若干キてしまい、、
足回りはベタ車高に耐えられずショックご臨終。

購入当初はこんなオトナシイ姿だったんですｗ














最終の姿はこうなってました。


















最低地上高４ｃｍというクルマでドコでも走ってました。
雪道もこの車高で果敢にアタックしたりｗ
震災の爪痕残る福島へ遠征したり。

オーディオもやりました。
アンプ2基、サブウーファー、デッドニング、、
いろいろやってました。

ヴィッツでは、クルマ弄りを学びました。
そして、自分なりの納得いく姿まで作ることが出来ました。


次のクルマもバッキバキに弄ろうかな。

てことで、ヴィッツ、降りました。
新しい車は、、



黒タマゴｗ























三菱 コルトプラス。

もちろんグレードはラリーアートｗ
4G15ターボですｗ
ただ、CVTしか設定が無いという。。
MTとはまた違った感覚で楽しいですよｗ

荷物が載る車が欲しかったんです。
そしてそれなりに走る車で。


もう既に車高は6cmダウンｗ
それで車検通ってますｗ

エスペリアダウンサス標準装備とかｗｗ
ただ、乗り心地が××なので、、
ゴニョゴニョしますｗ

ボディ剛性はそれなりにありますが、、
ちょっと弱いので流用チューンするつもりｗ

パーツが、、
無さ過ぎるｗ

マフラーもターボは柿本だけとか。

足回り、、
ターボ用ダウンサスはエスペリアだけ。。
車高調も少ない。。

イロイロ流用でクルマを作ってくつもりですｗ