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38.00リットル給油

65-38.00＝27.00リットル残（写真のメーター表示値）

312.8km/38.00L＝8.23km/l

ハイオク\150／リットル。
（EasyPay一般＋曜日割２円引き＋LINEクーポン7円引き）

今回も前回に引き続いて８キロ代。
コロナ過で在宅勤務で走行距離が延びないけど、出先で給油して60km程度走行して帰ってきた分、良かったのかも。
GW明けてしばらくも在宅の予定なので次回の給油タイミング予定は見えないけど、LINEクーポンの配信もいつになるかわからないので満タンにしておいた。

※カタログ燃費(10・15)：12.2km/L

走行距離：102,012km

黄砂か花粉かわからないが、車がまっ黄っ黄。
思い立ったが吉日。ということで軽く洗車。

前回洗車から約２.5か月。1,242km走行。

リピカでコーティング。ガラコ塗布はなし。
フロントのホイールはブレーキダストで真っ茶っ茶だったので軽くブラッシング。

快晴の下で反射させるとさすがにデポジット＆傷だらけ。
１０万キロ超えとは言え、前のオーナーはあまり大事に乗ってなかった感じかなぁ。

至れり尽くせり感はそれなりに味わえる。
FRの運転のし易さ、後方から押し出される感覚、ハンドリングの良さというのが何となくわかる。
ハイオクというのと燃費を細々と気にしないのなら良い感じです。
でもやっぱり車高が低いと乗降はしにくい…。

36.81リットル給油

65-36.81＝28.19リットル残（写真のメーター表示値）

316.2km/36.81L＝8.59km/l

ハイオク\144／リットル。（一般クレジット）

※カタログ燃費(10・15)：12.2km/L

中距離走行後に給油。やっぱり排気量が大きいとある程度、走行時間が長くなれば燃費は良くなる。
と言っても、燃費ばかり気にしてるわけでもなく、今回の車はガソリン代は割り切って考えているのでアカンことはないですヨン。

と言っても、アイドリングは少なくするよう気にしてしまいます。（貧乏性）
(;^_^A