たかし＠カムリのブログ一覧

前回より24日間の3月26日に給油しました。
レギューラーガソリン1リットル129円で、今回の燃費は11.94Km/Lです。
このシーズンの記録を見渡すと、12Km/Lに少し届かない辺りが、スタッドレスタイヤの燃費の目安のようです。

さて、昨日の最低気温が零下8度、雪が積もる事もまだちょくちょくあります。
来月には例の長距離走行を予定していますが、スタッドレスタイヤのままで行く事になるので結構憂鬱です。

朝起きた時にはチラチラ舞う程度だった雪が、少し積もりました。

道路は解けた雪でベシャベシャのドロドロでヤレヤレです。

雪が無くなっても道路の泥汚れは相変わらずな上、黄砂汚れも加わったので、暫くぶりにコイン洗車場に行って流してきました。「もしかして、青森は京都より黄砂が少ないかな～」と期待していたのですが、特に変わりなくて残念です。

運転席の足元が酷いので、100円払って洗車場の掃除機で吸いました。ずれて危険なビニールの社外マットを置きたくなる気持ちわかります（笑）

青森の初めての冬を過ごしたわけですが、昼でもどんより薄暗い事が多く、夕方暗くなるのは非常に早い上、もちろん雪が積もると一面真っ白です。そんな環境なので、目の丈夫でない僕はヘッドライト点灯時間が非常に長くなります。

ところが、コロナは自光式メーターなので、周囲が明るい時にライトオンして減光されると、かなり見え辛くなります。明るさの自動調節機能が装備されていれば自光式でも問題ないのですが、こういう環境では、普ながらの電球で照らすタイプのほうが優れているのでは？と思います。

、、、とは言っても、電球タイプのメーター移植を考えるほど怒ってませんし、元気もありません（笑）

ちなみに、周囲の皆さんは慣れているのか、昼間のヘッドライト点灯車の割合は関西と比べてかなり少ないです。こちらが点灯していて対向車にパッシングされる事もちょくちょくあります。

何とか救出しました。これで暖房が使えます！