D3-SP戦に学ぶ ①

今回の 群馬県関越スポーツランドで行われました Ｄ３チャレンジカップＳＰ戦
(^ー^)ノ

改めて主催者及び参加された方々 寒い中お疲れ様でした
m(_ _)m

さすがＳＰ戦だけに雑誌やみんカラで活躍を伺っているとっても濃い面々
(ノ_・) ｱｲﾔ～ ﾑﾘ!

北海道に住み 軽自動車競技専門誌HOT-Kにて情報を得ている コレボンにとっては まさにオールスター戦です
ｶﾞ～ﾝ! ﾔﾊﾞｲ (゜□゜)



解らない方々にルールをザックリ解説
(^ー^)ノ

参加出来る車両は ダイハツ工業の車両です
(^-^)ノ

軽自動車ＮＡのＭＴはＬ２ＭＴクラスと成りまして その他のクラスは省略致します
m(_ _)m ｱｼｶﾗｽﾞ

勝敗は トップタイム方式では無くて…
ヾ(´ー`) ﾁｶﾞｳﾖ

なんと 累計タイム方式なのです 今は亡き ダイハツチャレンジカップの流れを受け継いでいます
(・ω・)/

累計タイム方式なので １回のミスが命取り…
(-人-) ｸﾜﾊﾞﾗ ｸﾜﾊﾞﾗ

ミスコースはもう途中で帰りたくなる程のペナルティを戴きます
(Θ_Θ) ｺﾜｲﾖ～

今回はＳＰ戦なので 午前中はカートコース２本 午後はパイロンコース２本の計 ４本の累計タイムで勝負します

Ｓタイヤ使用可 コレボンは天候に左右されにくい 慣れているネオバで勝負しましたよ
(^～^)ノ⌒◎

午前中の走った事の無いカートコースを練習走行(1本)を全力で攻めました
(｀へ´)

空気圧(F2.0 R2.3)や減衰力は適切なのかを図り
(Θ_Θ)b ｲｲｶﾝｼﾞ

完熟歩行で察知した逆バンクの影響… 膨らむ先に置いてあるいやらしいパイロンを確認しました
(☆_☆) ﾅﾙﾎﾄﾞ

狭い道路幅をいっぱい使ってコーナーリング速度を落とさない様に心掛け 全て２速のみで走り切り 直線的に走る様にしてみました
p(^-^)q

本番１本目 54.73

本番２本目 54.55

合計109.28秒

24台中 約12位～13位程度

こりゃ厳しいわい…
(Θ_Θ)

午後からのパイロンコースは得手不得手が有るので…
(´～`)ゞ

浮き沈みは パイロンコースで決まるな！と判断しました
(*'-^)-☆

午後のパイロンコース編は 後々
m(_ _)m