挑戦することに意味がある(汗)

毎日雨ばかりで自転車にも乗れないないので、
インドアでできることをやろうと思い立ち、ちょっとした作業を開始しました。
以下は備忘録代わりに作業風景です。


とあるパーツを白色にラッピングです。
これを毎晩一個ずつ繰り返しまして、


元に戻しました。
なんとかネジを余らせることもなく戻せたので一安心。



何をやるかはだいたい想像できますよね(笑)
続いての作業に移ります。


はい、こんな感じです。
左側に緑ラインが入りますが、シートがなかったのでまた後日。


続いてはカッティングを細々とやりまして、

アプリケーションシートを貼って全部バラします。
そして貼っていきます。


まずは大物から。
大体の位置を決めてから、


ドライヤーで乾かしつつ密着させ、アプリシートを剥がします。
緊張する瞬間です。


こんな感じです。ロゴも入れました。
うーん歪んでる、修正の余地あり。


他のやつも位置決めしながら同じ作業を繰り返します。


R3のロゴも入れて、




とりあえず完成です。
タンクやフェンダーも白くしたいですが、もう精魂尽き果てました。


すべてラッピングでやったので、この通りシワシワの残念な仕上がり。
今回初めてラッピングシートを使ってみましたが、
やはり曲面きつい部分は僕の腕では無理でした。


反対側はこの通り。
もうやりたくないので、あきらめて塗装することにします。
最初から塗装にしろよって話ですが、
一度は自分でチャレンジする事に意味があるのでやってみました。
でももう二度とやりたくない、車のボンネット位ならやるけど。


参考にしたのはもちろんこれですよ～。
YAMAHA YZR-M1 2007年オーストラリア仕様。
アバルト復活の年に１戦だけフィアットカラーに替わって登場した仕様です。


この赤白カラーを買っておけば、こんなに苦労することはなかったのに、
俺って馬鹿だな～と思いますが、後悔したってもう遅い。
全部塗装し直して、なるべくM1に近付けたいと思います。

おっと、今週末はMotoGPオランダGP。
ヤマハが勝てば、またモチベーション上がるはず！