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227B コミュの"2011 SEADOO 130 GTI" [アメリカその他 その他]

整備手帳

作業日:2019年6月28日

SEADOO 修理記録 燃料ポンプ圧計測と交換 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
SEADOO
燃料ポンプが壊れてて放置
遊び道具
2019/6/28交換 
稼働時間298h位 

2
夏の交流には使いたいから

すこしメンテナンス行うようにしないとね
3
新しく燃料ポンプ購入
4
交換は簡単だし
構造も解ってるから
5
計測用の燃圧計付けた予備のホース
SEADOO汎用にできるので
圧力計はタイヤゲージの流用
kpa数値で計測 初期圧力は高い目

4.2kpaで圧は正常値 
圧が高いのはスーチャー用電動ポンプにしたのです、マル秘 型番が同じですが違うのか? 

seadoo指定はSW入れ初期圧力
44psi
約3Kgf/cm2
6
純正燃料ホースは
5/16インチ 7.94mm

安定圧は3.6kpaで維持してるから
3600kpa
燃料噴射すれば霧状に吹く 
圧は高め
7
圧力単位は違うけど
このゲージの数値で参考にした

気体計器と液体計器では表示も違う
8
圧力単位がいろいろあってムズイ 
■圧力計の国際単位について。
国際単位SI化
JIS規格の圧力計表示単位は
「Kgf/cm2」より
「kPa(キロパスカル)」に変更されています。
「2Kgf/cm2」は
「約200kPa」に
エアー表示「kPa(キロパスカル)」が
メインになっています。
「Kgf/cm2」も併記

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