227Bハイエース　ＨＫＳ Ｆ－ｃｏｎＤ　燃費レポ（高負荷運転条件での）

Ｆ－ｃｏｎＤの全体部品数と配線

ギボシ部分がカシメのみだったのでハンダ付けとタイラップで固定して不具合事故防止処置（エンジン関連品はハンダ付け処理が理想）

配列表示でコネクタ記入　４ヵ所

この場所でアピールする為
シート下の見える所

配線はすべてハンダ付けで処理して接続箇所２重確認
テンション掛けずに固定

配線は似た目が肝心
なので保護テープノーマルの中に配線入れて完了

ＳＷは運転席右　位置　目立たないＳＷですね、今度目立つように改良するかも？　
ブリッツのスロコンと、、、併用使用

取付けて最初の日高速燃費計りました、

Ｌ／ 8.4 km　

なら満足できますか？
コミューターＧＬスーパーロング　キャンパー車で
（２５００Ｄ－Ｔ、４ＷＤ、純正ＬＳＤ、キャンパー装備、６名乗車、気温朝８時に２０以上、マリンスポーツ装備積載、高速では１１０ｋｍ以上で１６０ｋｍまで出るときは出す、ブリッツスロコンＥＣＯモードでもハイスロ気味）等
高負荷条件での最低燃費になる様に走行テストを予測しての確認なので普通に走るのであれば他の方ので最高燃費見たほうが参考になると思います、
２００ｋｍ高速　本日の最高時速１６０ｋｍ／ｈ～１００ｋｍ／ｈの中で出るときは出す。でもまだメーターは速度上がりそうな様です、この燃費ならガソリン車より良いのでは無いのか？
軽油＆レギュラー　　Ｌ／Ｋｍコストは同じ位
　　　　　　　　　
2009.05.23通勤時データ　追記、
ノーマル時よりもスロコンＳＰ１、ブースト１Ｋ、ＳＷ入れ超高速運転するとやはり燃費落ちます、最低燃費更新　
第2回目燃費計測

Ｌ／ 7.5 Km 台に突入しています、

でも一般車と同じ位で走っていけるので仕方ないか。