＃*･｡クシロサイレンス｡･*のブログ一覧

皆さん、こんばんは (^｡^)

今日はチョットした弄りネタブログです。

実話、以前にステップワゴンＲＦの所有時代に使用していたアルミホイルにレグノＧＲ８０００の２１５／５０／１７を組んでたセットが遊んでたので、今まで買い手を捜してましたが一向に音沙汰がなかったのでとうとう我がマシーンＸ号に装着することに相成りました。

春のタイヤ交換の時に、キャリパー内に収まる事を確認しては居ましたが、今回装着するにあたり嵌めてみたらナント、キャリパー外側が（外側のキャリパーピストンにより巨大化）アルミホイルの裏の面に当たり全く取り付けれない状態になりました。

なのて、手持ちのホイルスペーサー５mmをかましてもダメ、もう一枚５mmを足して合計１０mmオフセット（外側へ突出させる）させる事でオールマイティなホイルを装着させる事が可能とわかりました。
そこで、車輌は４駆だし、全ての足廻りは統一させるべく、１０mmのワイドトレッドスペーサーを急遽通販で注文し、一旦作業を中止し元に戻しました。

その後、注文が早かったので、ワイトレも中一日の本日到着し、早速取り付けたのですが、車輌のハブボルトがチョット長すぎたしワイトレの厚さも薄かった事から純正ボルトがアルミホイルに直接当たる現象が発生！
今度は車輌側に５mmのスペーサーをかまして、その上にワイトレを装着する事で解決。

手持ちの５mmスペーサーは二枚しか持って無かったので、早速ホームセンターでワンセット８００円少々（カーショップでは１８００円くらい）なのでこちらを購入して、全てのハブに５mmスペーサー→１０mmワイトレの順で装着し一件落着しました。

このホイルに組んであるタイヤは６〜７分くらいあったので勿体無く、また同じサイズの新品でレグノのＧＲＶを室内保管してまして、これも履こうかなと思ってます。 今まで履いてた１８インチのポテンザの減りの寿命を延ばす一石二鳥の意味もあります。

それと、この１７インチホイールには今のタイヤを使い捨てたらスパイクタイヤをはめる構想も…（謎

それと、この１７インチの２１５／５０／１７は純正サイズ２４５／４０／１８との外径がほぼ同じという共通点もありました。

はい、セコセコな性格丸出しのクシサイでした。 f^_^;笑。。。

はー、チカレタビーw

※使用したワイトレとスペーサーは後程パーツレビューに投稿致します。

皆さん、こんばんは (^｡^)

今回のブログは、オフ会の告知となります。

ワタクシの所属する「Ａｌｌ ｂｏｎｄｓ」主催の一般参加可能型オフ会を今週の金曜日、８月２３日に札幌の某所で行います。
ワタクシも参加するので、雨が降っても決行の予定です。
でも、酷いと予想される時は、告知します。

今回の参加希望者はワタクシへ直接メッセージいただけたら折り返し内容をお伝え致します。 時間や場所等。

絡みの濃厚なオフ会で皆さんで愉しむ事が目的となっております。
たくさんの参加をお待ちしております。

ワタクシの今回の御披露目自慢は５？Ｗのイエローフォグ（爆光）をご用意しております。 f^_^;