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masmasの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

三菱純正フォグ分解

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バルブはH3の55W。(H1だったかも知れない・・・・)

ボルト1本を緩めた後はコジれば簡単に分解できます。リフレクタを固定している力一定バネを紛失しないよう注意。

リフレクタは無傷ですが、その裏側は錆地獄。水抜き用の穴は開いていても、内部の湿気は防ぎきれない様子。バルブ端子防水用ゴムもかなり硬化、結局切断→コーキングで処理。

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