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ツ~くんの"ミドリ" [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2017年6月17日

エンジンオーバーホール(ヘッドバラし)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
インマニとT-VIS外し。

バタフライに固着はありませんでした。
2
で、ガスケット…これ、T-VISのインマニ側ですが、このガスケットは純正出ません。

再使用したいからそっと剥がしたけど黒い部分が剥がれました…(-_-#)

液体パッキン塗るか、ガスケットシートで作ります。

ブロック側はガスケット出ました☆
3
カムキャップ外します。

ジャーナル?に気になる傷はありませんでした☆

ヘッドボルトも外します。
4
カムシャフト。

目立った傷もない…事にして、

当然、曲がりも無い事にします☆

www
5
ヘッド軽い☆
6
2000cc専用…本当に小さいです☆
7
クロスハッチもまだなんとかありますね☆
8
オイル燃えてたので、プラグが2サイクルのプラグみたいな焼け色になってます…

イイね!0件




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