バルタイ（備忘録）

●通常
・２０００ｒｐｍ周辺でディーゼル車のような異音、出たり出なかったり。

●ちょっと手を入れてみた
・バリエーター本体は交換済み
・ソレノイドも動作確認済み
・バリエーターソレノイド配線を抜く（低回転固定）＞異音無し。普通に走る。
・ソレノイドオンになったのがわかるように作動ランプつけた。
・強制的にソレノイドオンの状態をソレノイドにスペーサーを入れて作った（高速側固定）
・アイドリング不安定（そりゃそうだ高速側固定だしね）でも問題なく走る。
・バリエーターの切替が無い状態だと異音しない（まだ様子見）
・切替がないはずなのに、アイドリングが安定するときがある。その場合は確実に異音発生
・ソレノイドからのオイル切替ラインは高速固定のはずなので、油圧？の問題？
・高速側固定で渋滞路などで水温高い状態が続くとアイドリング安定してくる（この場合このましいことではない）。
・プラグは白っぽくなってる。
・ノッキングなんかのエラーは出てない。

●お題
・油温、油圧計をつける？
・バリエーターとカムを物理的高速側固定にしてみる？

ちなみにこのネタって、「ノッキング」で過去にさんざん話題になってるんですね。。


と、言うことで備忘録でした。