劣化した部品の交換と定期点検

ここ数ヶ月
ありがたい事に 土曜日も休日出勤😅

週休１日で過ごす日々…
衰えた体と 蒸し暑さで疲労感が続く

休日に ゴロゴロ過ごすのも正解ですが、
気分転換に好きな事をして
過ごす休日も リフレッシュ出来て⭕かと？

そんな 今週の休日は、
またまた 自動車のお手入れ🔧

製造から15年以上の経年劣化で
破損の目立ってきた 最近のメインカー
【スマート🚗】の 部品交換

古い車なので 部品の製造中止や
入手困難も多々あるので一苦労😅
他車種からの部品流用や加工は
当たり前の作業で 頭脳と経験が
物を言うw

本日の作業は
※ ウォッシャータンクキャップの
新品交換




劣化でボロボロになったキャップ

みんカラ先輩方の情報のおかげで
ダイハツ順正品を購入して交換

※オイルレベルゲージの新品交換
先端が 劣化で折れてしまった
騙し騙し使ってきたけどもう限界😅


こちらも 単品では入手困難だそうで
ネットショッピングで購入


※エンジンオイルの点検と補充



今まで レベルゲージの先端が折れたまま
オイルゲージを どうにか 使用してましたが、新品のオイルゲージに交換して
新事実が発覚！

全長が元に戻り オイル残量を計測したら
極端にオイル残量が 少ない😱
今まで ゲージの先端が無いので
定位置に 測定箇所が無かったようだ

1500ccほど エンジンオイルを追加
こういう測定部品は 甘く見ると
後で ひどい目に会うので 反省しました😣

※ マフラーカッターの取り付け部分調整


何故か 最近 左側が緩んできた！

マフラーカッターの取り付け調整作業は
マフラーの中にある 手の入らない場所の
位置固定ネジの調整で
狭所の為 工具も届かず 動かず 一苦労😣

そんな中 訪問してくれた
【秘密基地】メンバーの
『Y氏😀』のお手伝いと助言で
どうにかマフラーカッターを
固定出来た🙌

さすが 職人！ 仕事の経験と知識は
あらゆる環境でも 役立ちますね✨
ありがとうございました🙇

これで しばらくは 安心でしょう✨

残りは 心配な 我が家の２台の車の
重症箇所を 修理せねば😓

追伸
せっかく苦労して固定した
マフラーカッター
本日 仕事終わりに ふと 見ると
また 緩んでました😣

帰宅後 フレームパイプに5mmの
穴を開けて ボルトを貫通させて
ギュンギュンに固定してやりましたw