バッテリー充電　その後

初コメ失礼します。

自分も新品バッテリー交換後、充電100%にしても劣化防止の為か充電制御で走行中は13.2vとかになり、
80%以下になると、14.8-15.0vで充電していたので、恐らく正常な挙動だと思います。
ディーラーで聞いたわけではないので、間違ってたらすいません！

こんばんはー
コメントありがとうございます😊
確かにオルタネーターが発電してる時の電圧が高いのは正常なのですが、車を使わずに停止しているインターバルで電圧が降下しているのは良くない症状だと思います。
何かしらの負荷をかけて電気を消費した事によって電圧が降下するのであれば良いと思うのですが、1日停止しただけで電圧降下するのは劣化の兆候と捉えるべきかと思います。
今度CCAを実測してみたいと思います。

こんばんは💫

一回の完全放電で、そんなに復活できないほど弱るんですかね。恐〜ですね。

なんとか、満充電を繰り返して復活すれば良いですね。

こんばんはー
今週は飲み会続きで返信遅れました。
すみません🙏
我が家の場合は発電する間もない短距離走ばかりなのも影響しているかと思います。
明日再度バッテリーの状態を確認してみようと思います。