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よっし~.com-verSの愛車 [日産 マイクラC+C]

整備手帳

作業日:2015年4月21日

R34GT-Rキー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
小学生の頃憧れたクルマ…R34GT-R

そのキーをマイクラに流用出来るっぽいという事が分かってはいたもの本当に出来たという実例はないと思うので挑戦でした(笑)

イモビライザーとかキーカットとかややこしいので(^_^;)
2
まずは新品を入手…

R34のキーにはイモビライザーチップありの物となしの物が存在するそうですが部品番号を調べる時に「イギリスムケセンヨウ」というものがあるのでそれを選べばイモビライザーなしです(笑)

国内向けはイモビライザー標準装備らしいですが…イギリス向けに100台限定で輸出されているものにはイモビライザーが無いらしいですね(^_^;)

なぜイモビライザーなしを選んだのか?…それはマイクラとGT-Rが同じチップなのかはわからないですし、そんな情報も無いですし、もし使えたとしてもディーラーで設定してもらえるかと言うと…なかなか厳しいかなと思ったので(>_<)

ちなみにこのキーはヤ○オクでも手に入りますがヤ○オクの値段は定価より若干割高になってますね(笑)
3
とりあえず鍵屋さんでキーカットしてもらいました!

持ち込みでキーカットして下さいって言ったら断る所も多いようですがやってもらえる所を見つけられて一安心(^_^;)

そしてそこではイモビライザーのチップのクローン(コピー)を作れるようだったので作ってもらって一緒に吊るしてみました!

一応これでこのチップとGT-Rのキーを束ねてエンジンを掛けることは出来るようになりました…

でもめんどくさいです(笑)最悪キーシリンダーにこのチップをテープで貼り付けてイモビライザー無効化してやろうかと思ってました(^_^;)
4
でもやっぱりちゃんとチップをキーの中に入れたいよなぁ…と思ったのでデザインナイフをヘラのように巧みに扱ってみたらチップを入れる所がスライド的な感じで出てきました!

鍵屋さんでコピーしてもらったチップはカプセルみたいな感じになってて形が違うので入らなさそう…

一か八かでアレをやるか…勇気が要りましたが決断しました!!
5
純正品のキーにデザインナイフで切り込みを入れてチップを摘出(笑)

これ本当に勇気要る作業だと思います(^_^;)

このキー1万ちょいくらいすると思うので(笑)

※刃物を使う作業で危険なので怪我に気をつけましょう(笑)
6
マイクラの純正キーから摘出したチップはGT-Rのキーのチップを入れる所にぴったり収まったのでそのまま押し込んだら完成!
7
ブルガリのキーリング、セキュリティのリモコン、GT-Rのキー…

これでマーチみたいなクルマのエンジンをかけるとかなかなか面白いと思います(笑)
8
最後に…

マイクラは平成19年式…同時期のマーチ等には当たり前のようにスマートキーがついてる時代のクルマです(笑)

しかもスマートキーじゃない車でもリモコン一体型のキーなのが一般的だと思います。

最初マイクラを買った時は素っ気ないキーと別体リモコンなのにはがっかりしましたがそのおかげでこれが出来たのはとてもラッキーな事かなと思います(笑)

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この記事へのコメント

2015年4月19日 21:31
なんの変哲もないRキーにそんな苦労があったとは…ごくろうさまやな!笑
コメントへの返答
2015年4月20日 17:40
クルマに関する事限定やけどどうでもいいような事をするために苦労してそれを乗り越えて行く感じ…たまらなく好きやな(笑)

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「@00&99 それは多分海外じゃないですかね😅」
何シテル?   02/10 10:34
プラモデルを改造するような感覚でクルマやバイクのカスタマイズを楽しんでいます(笑) マイクラC+Cをいじって遊んでいましたが、ミニバイク(ジョルカブ)のカ...
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